|
屁洋洋与灰大狼 该用户已被删除
|
要想价格降下来就要许跑老路的公交车上高速，可站人可超载，象城市公交一样的跑，一下就降下来了
|
|
肯定是黑社会性质,随便提两个问题就知道了！！
为什么没有其他公司运营？？ 为什么是垄断？？ 垄断了以后，这么多年，为什么一直没有其他客运公司参与竞争？？ 为什么重庆到大学城距离远，才5元，到北碚，距离近，要10元呢？？ | |
|
北碚高速，黑社会控制！！
北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ 北碚高速，黑社会控制！！ | |
|
九三学社2010 该用户已被删除
|
请登陆市政府公众信息网 提交。 关于渝交信箱52号的回复 渝武高速北碚段属高速公路，高速路上运行的客运车辆在车辆的技手术等级、车型都有一定的要求，而609客车运行的线路实属快速车通道范围，与北碚至主城区高速客运线路有实质的区别，两条线路有着截然不同的性质，现运行的北碚至主城各区的高速客运车辆不属于公交客运性质，实属公路客运性质的车辆，没有享受国家的各种优惠政策，线路性质和经营方式决定了在价格上的差异，故不能参照执行。 根据重庆市人民政府公交“双改”政策的有关规定，将北碚纳入第二步工作计划中，一旦北碚双改实施，我们将立即开行经高速北碚至主城各区的公交线路，真正的让人民群众享受到高速公交车。 感谢您的来信，为帮助我们改进工作，请对办理情况进行评价并留下您的宝贵意见
|
|
九三学社2010 该用户已被删除
|
重庆晚报笔者提问：发言人您好，我是重庆晚报笔者。外环高速即将通车，那么我们公交线网是否会延伸，到北碚到大学城的公交票价是否会降低？？谢谢。
文天平: 大家都比较关心主城区的内环高速扩大一事，事实上我们重庆主城的开发建设，从明年起就进入了二环时代。据我们的了解，外环高速公路通车之后，目前内环的收费站外移，内环高速将变为城市快速路。 文天平: 内环就交由市政委管理，但是市区到北碚的高速公路维持现在的属性不变，仍由高速公路管理部门管理。目前由主城核心区经高速公路到北碚的客运车辆，除了班车客运外，已经有公交车辆运行，比如从北碚发往解放碑、南坪、杨家坪、大学城等票价都是10元，随着主城区公交营运体制改革的不断推进，和年底内环收费站外移，主城区公交线网规划将逐步扩展到外环高速以内的区域，主城区到北碚的班车客运线路将逐步规范为公交线路。 文天平: 需要向大家说明的是，自从主城核心区到北碚的高速公路取消通行费后。自从这个政策实施之后，市物价部门已按照相关的规定，对于运行在北碚和主城核心区之间的公交车的票价进行了重新的核定。今年年底内环外移之后，交通管理部门和物价部门将再次对票价进行核定。 文天平: 说到这里，也提醒一个小的信息提醒各位关注，我们年底我们的外环高速将正式开通，具体时间我们正在确认，我们也会组织我们的媒体最近将会组织一系列的采访活动，欢迎各位有兴趣的媒体可以报名参加。 本文网址： |
