条件艰苦，在帐篷里吃早饭：
　　
　　
　　
　　
　　
　　艰难翻越黑卡达坂：
　　
　　成功到达黑卡达坂：

下坡的路况，我们骑行这边，是正在修，而且，基本都修好了，但为了防止大型车辆通过，每隔一段时间都要设置一个卡子，而路左边是老国道。

赛图拉哨所遗址：新藏公路354公里处，有一处清朝哨所遗址，赛图拉哨所。赛图拉，维语的意思是殉教者。
　　赛图拉哨卡的最早历史要追溯到1877年，左宗棠收复南疆后，清朝政府便在此设了卡。1928年设立了赛图拉边防局，不久又成立了边卡队，人数增至200人。1937年，盛世才统治新疆，继续在此设卡。1950年3月，中国人民解放军第五师第十团一个加强连进驻赛图拉。国民党官兵以为换防的来了，哭喊着埋怨：三年了才来，怎么又换装了。可想而知，20世纪60年代之前没有公路，在赛图拉守防有多艰难。
　　解放前，赛图拉哨卡是中国最西防区的大本营。这里的官兵要负责800里喀喇昆仑的守防任务。几百公里的巡逻点，海拔全在四五千米的生命禁区，全靠马队驼队做交通工具，驮上粮草，走冰山，穿戈壁，过盐碱沼泽，承受冰雹风雪的袭击和强紫外线的辐射，一次巡逻至少两个月时间。
　　一个多世纪以来，守在这里的中国军人远离家人，与世隔绝，用青春的流失和生命的折损威慑外来侵略。他们有很多怨言，但只有一个想法，脚下的这块土地不能改变了主人。

我都是四五百公里距离，不过瘾啊

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　　还是你牛

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我们的早饭：
　　
　　
　　来自四川的李老板，为人热情、好客，早些年在隔壁饭馆打工，而后自己办起了这个青年旅社，从墙上的留言可以看出，入住这里的基本都是骑行者，也有少数开车者，老板人好，生意自然不会差！！
　　
　　出发：
　　
　　
　　
　　
　　
　　刚出三十里营，在山上驻住的官兵用戈壁滩上的石头镶嵌在山壁上、再刷白而写出的标语，很是震撼！！
　　
　　
　　回望三十里营：