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无论是你是复制还是自己修改或者另写都行O(∩_∩)O~
例:网友留言【交通 谏言】关于运三客专的建设 蒙西铁路的建设,虽然对运城铁路会进一步完善,但是作为煤运铁路,很难发挥其客运功能。在中国快速铁路十二五规划中,运三客专列入其中,为什么运城市和山西省却很不重视??运三客运专线的建设,将会大大圆梦运城人南下需要。而且能够帮助运城真正建设成为金三角交通枢纽中心城市。而不是现在,被三门峡因为铁路而牵着鼻子走,抢占金三角中心城市。 每年有无数的运城人要到三门峡倒车,很是麻烦。很难让运城的铁路发挥其中心城市的作用。建设金三角交通枢纽,运城必须尽快建设运三客专,真的很需要,希望山西和市政府可以重视,在建设中可以超前,建设运城北站北站房,增建4个站台,建设大型动车存车场和动车运用所。 在运城铁路方面,除了尽快建设运三客专之外,还应该抓紧同蒲运城段的复线电气化,规划运城至垣曲至济源的铁路,开通运城除运三外的第二条南下和入海铁路,提升运城金三角地位和确立运城的交通枢纽地位 官方回复 回复单位:山西省委社情民意办公室回复时间:2014-05-13 09:06 网民朋友: 您好!!您的建议我们已转有关部门工作时参考。感谢您的留言,欢迎您提出更多更好的意见建议。 | |
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好,雨儿一心为家乡发展呐喊!!好样的
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呵呵,运城的地盘运城人自己作主,自己筹资修论坛,不行大家集资!!
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运三与蒙西线路重复所以取消了,国家不会重复建设,蒙西就经过运三,不是说蒙西运三段预留客运吗
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呼吁管用吗@王茂设书记@王清宪市长@双王领导
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能不能乘上国家给铁路加大投资、重点放在中西部和黄三角规划获批这一轮东风??大西一通,在太焦建好之前,运三是联通两大客运专线路程短、投资少、建效快的一段,并有华中铁路黄河桥的四线预留。从中央到地方都有此想法,就看怎么争取好。要有多方面的鼓与呼,不难仅靠某一人,各有各的难处。
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匿名
发表于 2014-7-28 07:22:10
我就觉得晋南的瓶颈在此,如何能突破阻碍,加快发展,交通是首要因素了,目前出现的经济下行状况就是转型不积极所致!
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