羊城晚报讯 笔者李维宁，通讯员徐维宁、黄少强摄影报道：目前，广东有相当部分的私营企业主、高级白领等人士，有意愿、有能力购买小型私人飞机。但是，飞机能买，机场却买不来。上月中旬，中国低空空域改革传出喜讯：珠海-阳江-罗定首条低空航线开通，由于多种原因已于1997年停航的罗定机场有可能成为粤西的民间航空活动中心。一时间，闲置机场再度进入热衷翱翔蓝天的人们视野。
日前，有人报料称“粤西北山区怀集县也曾建有飞机场!!”笔者当即前往怀集探探这个已被人遗忘的机场遗址。
绝大部分仍保存完好
笔者在怀集县冷坑镇党政办黄主任的陪同下，来到坐落在该镇前进村旁的旧飞机场。此地距离县城有20多公里。笔者见到，机场目前约800米长、150米宽，依旧平整宽阔，有些地方已长满荒草，出现坑洼，但绝大部分仍保存完好。由于没有铺水泥地，整片望上去都是黄土地，上面压满了车辙印，据说现在当地人都喜欢在这里学开汽车和摩托车，有村民说：“地方既大又平坦，初学驾驶者怎样开都不怕。”
跑道的南侧，有几幢用围墙围着的平房，有的平房用青砖砌成，从墙体风化和脱落的程度来看，它们的年头已经不短了。据前进村80多岁的老伯李世汉说，这些建筑曾经是机场的办公场所，“1988年，这个飞机场停用，这些房屋才停止使用。”
距离飞机场办公室约100米处，有一间部分已经倒塌的房屋，“这里曾是油库”，李世汉老人回忆说，以前飞机场四周围着两米多高的铁丝网，在机场办公场所旁边还有一个导航塔，但是机场停用后，这个导航塔倒塌了。
或为抗战时军用机场？？
机场建于何时??因何而建??有老人说始建于抗战时期。“不过，我们查阅了许多肇庆市和怀集县的史料，都没有抗战时期冷坑镇修建军用机场的记载”，冷坑镇党政办黄主任说，倒是有怀集县百姓两次营救美国飞行员的故事。
其中一个故事在怀集县史料中有所记载。据怀集县原地方志办公室主任林昉介绍，抗战时期，怀集县没有被日寇侵占，“有一年，一架美国军用飞机在怀集县城迫降，3位美国飞行员被怀集的驻军和百姓救起后，被中国士兵护送离开。”
另一个营救美国飞行员的故事当地许多上了年纪的人都听说过。前进村委会村干部李伯荣告诉笔者，他听父亲讲过这个故事：抗战时期，一架飞机在距离怀集县冷坑镇十几公里的山头坠毁，一位美国飞行员跳伞受伤，冷坑的老百姓把美国飞行员救起来后送走了。
曾供林业播种飞机使用
怀集上世纪六十年代建机场的事情，至今仍有人记得清清楚楚。李世汉告诉笔者，1964年，怀集县发动了上千人前来冷坑镇前进村旧机场遗址。“他们要求我们村迁走那里的祖坟，平整旱地，说是要建飞机场。”
大约1年后，这个飞机场建成，用作林业播种飞机停泊使用。“当时，怀集好多人从来没见过飞机，每天都有人跑到机场旁边看飞机。”机场投入使用后，开始是部队担任警戒，后来由当地民兵负责守护。当时守护机场的民兵李伯荣还登上了飞机，“过了一回坐飞机的瘾，现在想起来，还很开心。”
这些播种飞机每天起飞后，飞临怀集、封开、广宁等地山地上空，将树种播撒在山地上，培育了一片又一片山林。1987年，机场的飞机完成最后一次起飞播种作业后，全部撤离机场，机场的使命告一段落。
航空“发烧友”希望盘活机场
“飞机场现在虽没再使用，但现在仍有人留守，机场基本完好。”冷坑镇党政办黄主任说，当地群众希望机场能继续发挥作用，加快当地经济发展。
笔者采访了肇庆喜爱航空活动的徐先生，前些年他曾购买过飞机。听闻怀集这个闲置机场的情况，徐先生很感兴趣：“这个旧机场有800米长、150米宽，并且周边还有预留用地，这足够成立通用航空机场了。”徐先生说：
“盘活闲置机场，才有可能提供集民用飞机、动力伞、三角翼动力机、热气球驾驶等飞行器的飞行、活动、比赛、停放、维护等为一体的综合性服务，用组建航空俱乐部的形式，吸引大量的民间航空活动爱好者，并带动当地旅游、餐饮、住宿等其它行业的发展。”
据了解，罗定机场已成为航空活动爱好者心目中的香饽饽。徐先生希望怀集这座闲置机场，也能成为广东下一个民间航空活动中心。