本月26号,把北碚人民期盼得颈子都变成长颈鹿的了的地铁,终于要开进小陪都——北碚区了。激动啊,作为一名资深土著北碚人,必须赞一个党和政府,并顺便奚落一下北碚五交公司----你的垄断北碚交通的好日子终于到头了。
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地铁六号线二期工程北段礼嘉到北碚,预计12月26日开始试运营,沿途共有八个车站。六号线二期工程北段开通后,重庆主城各区到北碚区来游玩的市民很是方便了。一号线附近的居民到两路口转乘6号线可以到达北碚;2号线附近的居民在牛角沱可以转乘6号线到北碚;而3号线附近居民则可以在红旗河沟转乘6号线到北碚。地铁全程时间在1个小时左右,安静而快捷,周末在北碚度假,一家子或是情侣俩,一定是很不错的选择。
各位朋友,来吧,北碚人民欢迎您。 | |
下面给大家隆重介绍一下我家乡----北碚,一个我个人觉得整个重庆最有特色的小城,极富文化底蕴的花园城市。
1950年成立重庆北碚行政管理处,后更名为川东行署北碚管理处。1951年,建立川东行署北碚市,为川东人民行政公署首府。1953年撤市改区,为重庆市第六区,为一等区。1955年,定名为重庆市北碚区。 | |
北碚这个小城是丹麦设计师守儿慈设计的。在北碚长大的人,都应该知道北碚的老城区是非常小的,几分钟就完成了从家到小学,中学,大学的路。但是就是这个小小的城区,在当时居然是由有外国人进行规划设计的。
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北碚虽小,但是这么多年以前北碚就有小学,中学,大学,医院,体育馆,公园,图书馆,科学馆,电影院等等。这可不是随便哪个地区都有的。因为经过城市规划设计,所以我们从小在这么一个小的城市长大,却受到良好的精神文化熏陶和社会基础设施保障。所以北碚人一定要永远记住卢作孚先生。
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二战时期,重庆作为战时的陪都,一时达官显宦云集,文人墨客毕至。而北碚因为良好基础设施,优美的自然环境,更是吸引了无数的名人纷至沓来,被称为陪都中的陪都。抗战时期第一版联合国出版的中国地图只标了三个城市:北京,上海和北碚。
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老舍先生之子中国现代文学馆馆长舒乙先生,在他那篇饱含深情地缅怀北碚的文章《第二故乡的梦》中写到:“那时的北碚是个小城。城中心靠着嘉陵江,其规模也就是三五条小街吧。它的精彩之处,并不在城中心,而是周边。周边散布着无数文化教育机构,都是由北平,由上海、由华东,由华南搬来的,里面住着一大批赫赫有名的文化人,说他们是全国的思想精英一点也不为过。”
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中英科学合作馆馆长李约瑟于1943年4月访问北碚后,在《战时中国之科学》中曾有如下文字:“最大的科学中心是在一个小市镇上,叫作北碚,位于嘉陵江西岸。此镇所有科学团体与教育机关,不下十八所,其中大多数都很重要的。”
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