插秧专列,为农民工铺就插秧“淘金路”

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hdcld 发表于 2014-5-22 09:46:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
被誉为“大粮仓”的三江平原地区,以水稻种植面积大、品质优良著称,是我国重要的粮食主产区和商品粮生产基地。由于当地劳动力不足,每年春耕季节都需要大量劳动力进行水稻备耕、插秧。从2000年开始,哈尔滨铁路局克服种种困难,坚持每年根据农民工客流需求,专门组织开行插秧专列,给农民工集中赶赴垦区插秧创造条件。据不完全统计,自2000年以来,哈尔滨铁路局连续15年开行的“插秧专列”,运送插秧农民工约148万人次。
  据预测,今年绥化周边地区将有4.3万名农民工乘火车赶赴三江平原插秧,为保证插秧专列开行安全有序,哈尔滨铁路局专门抽调48辆车体,采取图定旅客列车乘务员套跑临客方式,5月8日至18日间开行绥化—佳木斯—抚远两对插秧专列,将插秧大军第一时间运送到垦区春耕第一线。同时,为了确保广大农民工兄弟走得了、走的好、走的安全,铁路部门开行的“插秧专列”有着许多暖人心服务,为插秧农民工办理集中团体订票、设立集中候车区域、开辟绿色通道等,铁路部门用他们的实际行动为农民工兄弟铺就了通向垦区插秧“淘金路”。
  铁路是国民经济大动脉,对于方便民众出行、促进国民经济的发展铁路承担着重要的社会责任。众所周知,黑龙江是我国粮食安全主要基地,黑龙江大米以品质优良香甜可口,成为我们每个人赖以生存的主要粮食来源地,为畅通农民工外出插秧,保障水稻种植,铁路部门把国家、人民的利益放在第一,虽然,“插秧专列”是去程车体“满载而去空载而归”,返程车体“空载而去满载而归”,这样的的亏本生意并没有让他们“全心全意服务人民”的服务宗旨有丝毫动摇,他们义无反顾用心付出,倾心服务。“插秧专列”的开行,有力地支援了我国水稻的种植,既助力我国粮食安全,又为农民工外出“淘金”创造了方便条件,更为黑龙江省的经济发展做出了重要的贡献。