福州资讯网讯　一辆载着3块石板材的货车停在路中间，一名村民坐在货车前面阻止它通过，因为货车司机没有交钱。这是8日上午笔者在连江县蓼沿乡岐山村看到的情景。
　　8日有司机向本报反映，岐山村原本通行无阻的道路，如今却有村民拦路向驾车运送石板材的司机收钱。村民称，运石板材的车压坏了路和桥，要收钱修路修桥。司机质疑，村民的收费行为没有经过批准，而且钱的用途不透明。
　　【笔者目击】
　　运石板材货车
　　被村民拦下收费
　　8日上午，笔者驱车跟着两辆运石板材的货车，从蓼沿乡凤岩村驶往岐山村。笔者发现，路面坑坑洼洼，运石板材的车在路上来往频繁。
　　车辆行驶到岐山村口时，笔者看到，一辆运石板材的货车停在路中间，货车前有一张凳子，一名村民坐在上面。
　　在村口，笔者跟随的两辆货车被站在路边的几名村民拦下。两名货车司机二话不说，各向村民交了30元，从村民手中拿了一张卡片后被放行，其它的货车和小车则没有被拦下收钱。
【村民说法】
　　收钱用于修桥修路
　　司机可找矿山老板报销
　　村民老郑说，岐山村这段路是村民集资修建的，现在被运石板材的货车压坏了，理应向这些车收过路费。
　　老郑指着东北方向一处被挖开的山体告诉笔者，凤岩村有一座矿山，已经开采10多年了，采出的石板材都从岐山村这段路运出去，每天有100多辆车从这里经过，每年都要修一次路。
　　“去年我们修路花了约20万元，前年花了30多万元。以前的矿山老板会出钱修路，但现在的新老板不出钱修路。没办法，我们只能自己收钱。”老郑说，这条村道是按照5吨的承载力修建的，而一块石板材就有4吨，一辆车运3块石板材，已经远远超过了道路的承载力。
　　“我们收费也经过矿山老板同意，一块石板材收10元，一辆车运3块石板材就收30元。”老郑拿着村民发给司机的卡片对笔者说，“凭这张票，司机可以向矿山老板报销。”笔者注意到，卡片正面有“凤岩郊洋九斗矿山运输票”字样，卡片背面盖着矿山的公章。
　　村民表示，岐山村一座有百年历史的石拱桥也被压坏，成了危桥，需要花100多万元维修。笔者看到，那座桥的桥面狭窄，桥下加了四根柱子作支撑，运石板材的车从桥下涉水过河。“以前这些车也是从桥上过，现在不准过了。”村民说。
　　【司机质疑】
　　一天能收万余元
　　村民是乱收费
　　村民的收费行为遭到部分司机的反对，8日将车停在路中间的李师傅就是其中一位。李师傅表示，岐山村的村民去年去矿山上闹了一次，矿山老板被迫同意村民收钱。从去年底开始，村民就开始在村口收钱，原来每辆车收50元，现在收30元。“一天能收万余元，已经收了几个月了，修路哪里需要这么多钱。”李师傅说，“只要村民拿出政府的收费文件，我马上交钱。”
　　还有一些司机表示，村民应该规范收费，如每天收了多少钱、修路修桥花了多少钱等都要公开，收的钱可以满足修路修桥的费用后就该停止收费，不能想收多少就收多少、想收多久就收多久。
【乡政府表态】
　　收费不合法
　　将进行调解
　　随后，笔者向蓼沿乡政府反映这一情况。蓼沿乡政府宣传委员张其松告诉笔者，岐山村村民拦路收费的事情他们知道，那条路确实是村民集资修建的，平时路面的维护工作也是村民在做。
　　张其松表示，村民拦路收费的行为肯定不合法，但由于道路是村民修建的，而且当地情况比较复杂，乡政府也不好强行制止，只能进行调解，“既然有人反映相关问题，我们会进行调查，然后进行调解，力求妥善解决这个问题”。

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乱讲

呵呵、报纸总是喜欢夸大事实
　
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别看了、这只是我的小尾巴而已、唉、我说、你怎么还看、都说了别看了、你还看！！