日前，油价的上涨让不少有车一族感受到了压力，一些高档车也加入了油改气的行列，让油改气的生意火了起来。笔者采访了解到，车主在享受油改气带来的实惠的同时，也会面临一些令人头疼的问题，如加气难、车审难、理赔难等，车主随意改装车辆还会影响车辆性能的发挥。　　“最近来改装的车辆确实挺多。”今天上午，淄博一汽车改装公司里，工作人员告诉笔者，最近前来改装的私家车数量倍增，改装车辆的程序也并不复杂，只需在后备厢安上一个储气瓶，再加上气门阀、燃料转换开关，三四个小时就能搞定。 笔者在走访过程中了解到，并不是所有的车辆都适合油改气，一般中高级轿车改装的比较少，因为车辆改装后会影响发动机性能，所以专业人员也都不建议此类车进行“油改气”。一汽车改装公司专业改装人员说，“油改气”只适用于年行驶里程超过4万公里的汽车，而且越新越好，因为旧车改装后很有可能会因为自身零部件老化导致性能下降，并且带来危险。　　淄博一出租车司机王师傅告诉笔者，以在市区范围内计算，油改气后，车辆每百公里平均省近40元，但省钱的同时，也会存在一些麻烦事儿，如加气站相对比较少，并且多在城郊，伴随着改装的车辆越来越多，加气也会越来越难，有时遇上忙的时候，可能光排队等候就得等上一个小时。　　除此之外，车辆油改气之后还会面临理赔难、车审难的问题，一保险从业人员介绍，车辆投保范围并不包括改装后的部分，一旦发生任何事故，保险公司肯定不会为其理赔，到时免不了会产生一些纠纷。另外，审车的时候都有严格的标准，如果车辆私自改装了之后不符合标准，或者因为没经过检测出现安全问题，都会给审车带来不必要的麻烦。