下月，南京地铁首条过江线10号线就将开通了，届时，小行、中胜、元通、奥体中心4站并入10号线运营，1号线将不再直达奥体。昨天，南京地铁网络发言人披露，10号线未来还将东延至王武庄站，在卡子门站与地铁3号线换乘。
4站“跳槽”，公交接驳
现在的地铁1号线，呈“Y”形运营，从迈皋桥始发，一列到奥体中心，一列到江宁中国药科大学站，错开式发车。
不过，地铁10号线通车后，地铁1号线小行、中胜、元通、奥体中心4个站“跳槽”至10号线运营，1号线则从迈皋桥站开往中国药科大学站，不再直达奥体。据了解，按计划，这4个站点的切割工期为半个月左右，大致为5月10日至5月26日。
笔者了解到，在这4站点停运期间，相关部门会组织安排接驳车辆接送市民。不过，接驳并不是免费的，相关负责人称，所谓的接驳就是调整公交，主要是方便市民出行。
10号线全程票价4元
目前，南京地铁实行的是计站式收费。待10号线通车后，南京地铁将改变现行的按站点分段计费的票制，实行按里程计价。
根据南京物价部门公布的地铁线网票价具体方案：起步价2元可乘10公里，10公里以上部分，每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。现代快报笔者了解到，10号线全程21.6公里。按照这个新票价方案，不超过22公里，票价最高4元，即10号线全程只需4元。通车后，从浦口乘10号线转1号线到新街口，只需约40分钟，比坐公交节省20-30分钟。
东延至王武庄，时间没定
面对即将通车的10号线，有市民不淡定了：这条线以前不是说要东延至卡子门站吗，如果东延，什么时候动工，什么时候通车？？
对此，南京地铁网络发言人明确回复，目前正在建设的奥体中心站—雨山路段与既有的安德门站—奥体中心站段贯通运营，为地铁10号线一期工程；10号线二期工程西起安德门站，东至王武庄站，在卡子门站与地铁3号线换乘，该线路为远期规划线路，建设时序尚未确定。