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cdszsjywgs 该用户已被删除
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就四川的客货运输周转量来说当然是成都重庆,次中心来说应该是达县,目前四川省控区内任何一个地方想当老二,把达县的客货运输量全搬过去都会被噎死的,一条达成铁路的总运输量是日过33对客车和年800万吨货物,达县站人流量:日均4万人,最高峰近10万人成都站也就日均6万的样子!!货物光是大竹矿务局和达钢就是1000多万吨,川内哪个车站吃得下!!谁是老大!!
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konglong1994 该用户已被删除
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4楼你个齁子 南充和巴中没优势 说白了 咱人多不怕 一人吐帕口水淹死你
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xinlin1919 该用户已被删除
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巴中人表示支持达州。
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bfzy0818 该用户已被删除
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看看铁路,看看高速路,再看看国家在十年之内国家投资1200个亿建高速路就知道了
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konglong1994 该用户已被删除
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6楼 我们都修完了
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张爱幂 该用户已被删除
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锤子 哦 巴中才是中心枢纽
巴中 到 广元 达州 广安 重庆 汉中 成都 万源 都要修高速 相连 还有铁路 汉中 巴中 南充 高铁 乐巴 巴达铁路 你们不晓得 巴中机场 已经规划了吗?? |
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吾影翡扬 该用户已被删除
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应该是南充
虽然我是巴中人 始终要记住,我们是四川省,zf不会让川东北城市脱离 成都的 |
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SHEN圳 该用户已被删除
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巴中别太嚣张了论坛,你们要修的什么东西南充早都有了,再说你们修的同时南充也在继续修啊,就算南充就只是现在这样子的话也得等你们把这些修好在说论坛!!
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