1、        云山街道：兰溪商业中心，这里非但不会衰落，反而更加繁荣，随着兰溪人民消费水平的提高，云山街道的商业核心区将出现爆炸，现在兰溪的商场只有今朝一个，像大丰大、华丰。世纪百货、美罗城都是兰溪对高级商场需求的体现。估计随着今朝大酒店的建成、山田的建成、百货大楼等的改造，老城区将形成5个左右的大型商场，人民路、劳动路、山田城可圈可点。届时3座跨江大桥（过中州公园一条2020后、兰江大桥、兰江铁路桥改造成新公路桥，铁路外迁）以及铁路外迁将大大给云山街道发展松绑。2020年后将大发展，以兰江新大桥建成为标志。
2、        兰江街道：兰江街道是近年来兰溪发展的重点，随着兰溪经济的崛起和创业主体数的扩大（目前兰溪采用的是扶持来料加工经纪人来扩大创业主体数）、招商引资和本地企业扩资，兰江街道将在兰溪经济开发区兰江街道工业功能区方面更加充实，各类数据将显著优化，这里将涉及厚仁片、汪高片。兰江街道的工业，将成为兰溪经济发展新的发动机。城市建设方面，一条丹溪大道，将城区逼近永昌，最终将连成一体，横山路、府前路—振兴路最值得关注。城市副中心建设，将兰江街道推入既是居民区又是工业区的尴尬境地，应该规划。未来5年发展重点。
3、        上华街道：市区紧邻浙江中西部的中心城市——金华，兰溪是金华辖区内离金华最近的县市。兰溪，是浙江第四城市发展的内核区域之一，金华要想发展，绕不过兰溪。因此兰溪的南部地区：大江南（上华街道）将在2010年左右大发展。
4、        永昌街道、赤溪街道：紧邻兰溪市区、工业园区，随着兰溪近几年工业经济的快速发展，兰溪经济开发区的积聚功能将迅速体现，兰溪城市副中心近年来的快速发展可见一般。因此兰溪的西部核心区的永昌街道和赤溪街道将快速发展，尤其在330国道改线、原国道升级，永昌的发展将加速。快速发展日期在2005-2015年左右，之后就迎来自主发展，随着永昌与兰溪城区连成一体，永昌在这之前的城建将快速发展，预计在2015年左右永昌高楼成群。
游埠-诸葛一级公路的建成，对永昌的孟湖片区十分有利，但是永昌将本区连成一片是在永昌—上石桥（永游线）的路改造成一级公路后，两边的山丘将成为工业集中区或者居民集中区（别墅），前景看好。2020-2030
5、        女埠街道、黄店镇：2010年左右，兰江的航运能力将大大增强（300万吨位，5年后500万吨位），将促进女埠作为兰溪航运中心的发展，女埠，随着铁路搬迁、新兰江大桥以及兰溪港口的建设，将成为兰溪的货物集散中心、兰溪火车站所在地、兰溪港所在地，发展前景十分看好，将带动黄店镇、兰江街道厚仁片区的发展。日期：2010-2030
黄店镇将因功能予以区别，有工业功能部分、有居住工程、旅游三产部分，黄店镇的规划定位将决定其发展，在建德未对芝堰片区形成辐射前，兰溪的辐射将比较微弱于带动其发展。
6、        灵洞乡、：随着云山街道的发展，灵洞不再仅仅是兰溪的工业集中区了。当然灵洞的主要定位依然是工业集中区。灵洞发展前景是，随着金华的发展，灵洞和香溪将成为兰溪工业集中区，灵洞的资本外溢与香溪的政策将是两地共同发展的条件。2020-2030
7、        游埠镇：浙江中心镇。在杭金衢高速公路开通后，游埠的本土区位优势凸显，再加上原来的工业基础，游埠的发展近年来还可以，一级公路建成通车给沿线发展带来新的契机，但是游埠发展后劲明显未被充分挖掘。食品工业基础雄厚的游埠将迎来作为一个独立的经济单元（镇区建设规划独立、兰溪市区辐射不强）的新时代，游埠将接受杭州、兰溪的双重辐射，游埠作为重点的城建将得到快速发展。预计在2010年左右游埠房地产开发开始兴盛，2015年左右初具规模，达到现在磐安县城的水平，并在全国千强镇中拥有比较靠前的位置。
8、        马涧镇、柏社乡：47省道、临金高速（2020）的建成，将大大提升本地区的区位优势，而且兰溪市区和金东区的辐射将形成合力，届时这个地区发展会加速。近几年，发展农副产品加工、优势工业和新农村建设会有明显改善。快速发展2020
9、        横溪镇、梅江镇：随着浦江经济的发展、义乌上溪镇的发展，兰溪两镇也将在工艺工业、小商品工业方面加速，当务之急是稳定与规划，使得工业功能区形成积聚功能，更好承担这个区域在兰溪、金华、义乌、浦江的产业、工业分工，由于距离兰溪较远、离浦江也不近、离义乌市也远，笔者看好在马涧、梅江、横溪三个镇中新成一个城镇建设达到一定规模的新的小城市。
10、诸葛镇：单纯将诸葛定位在旅游将是错误的，诸葛将在杭金衢高速与杭新景告诉连通后得到快速发展，诸葛为一点，兰溪为一点，游埠为一点，兰溪西部的金三角区位优势十分明显，若加上中间孟湖和永昌连接，将形成一个A字型发展格局。