自古以来，永嘉素来以山水闻名于世。山清水秀，永嘉山水孕育出了一代又一代中流砥柱。随着改革开放以来，全国各地掀起工业**，人均gdp 的高速增长，而永嘉北部却被委以旅游业的重任。随着楠溪江景区，古村落、龙湾潭、四海山森林公园等项目的开发，吸引了中外一大批的游客。交通是一个城市的命脉，也是一个城市发展的象征，永嘉北部的交通，走着八十年代的联营模式，私营业主长期垄断，票价居高不下。然各景点之间没有直达的班车，有时候等上几个小时也不见一班车，山区群众无不叫苦连天，同时也大大的打击了中外游客来南溪江的激情。随着岩坦、岩头中心镇的建立，让永嘉北部山区的群众看到了希望。让北部群众深深感受到了党和政府没有忘记我们，我们不是被放逐的遗民，党和政府还是关心我们的。诸勇高速的通车了，41省道的在建了，敢问陈书记、陈省长，能否珍惜下这来之不易的民族旅游业，珍惜下这楠溪江最后的原生态旅游业，能否考虑下永嘉北部山区群众疾苦，能否早日让北部山区群众坐上惠民的公交，能否给北部群众一点希望。zf能否对楠溪江沿岸的景点进行交通统筹安排，推出一系列的公交旅游专线，用其他能盈利的线路来负担这些不盈利的地方，不但惠民，也对永嘉的旅游事业做出一定的推动力，我想会对永嘉的旅游经济和发展起到一定的作用。靠民营的永远不可能推动永嘉旅游业。