楼主:harry_134 - 

墨脱—梦想中的西藏

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 楼主| harry_134 发表于 2014-6-24 19:51:37 | 显示全部楼层
自93年9月第一辆卡车进入墨脱后,从波密到墨脱的公路就一直没有停止过施工,特别是在雨季过后冬季到来之前人们忘我地分段抢修公路并将车辆和物质由波密通过24K运送到52K、80K、108K、115K直到墨脱县城,虽历尽千辛万苦却成果瞩目,到今年墨脱已有各类车辆和大型机械近百辆,这就是墨脱精神!!从某种意义上讲:墨脱早已结束了不通公路的历史!!只是由于波密—墨脱地质结构复杂、气候多变、自然条件恶劣,截至为止这条公路每年能通车的时间并不长。即便是在今年我搭乘运输卡车由80K到52K,其道路修在陡峭的山间,不仅十分狭窄而且行车艰难及危险程度都远超出我的想像。
  
  近年进入墨脱的车辆之一
happyhappysky 该用户已被删除
happyhappysky 发表于 2014-6-24 23:46:08 | 显示全部楼层
沙发
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happyhappysky 发表于 2014-6-25 03:40:38 | 显示全部楼层
是沙发就抢
harry_137 该用户已被删除
harry_137 发表于 2014-6-25 07:35:09 | 显示全部楼层
換個帳號.接著來.大家跟上啊!!!!
  第五天:停留在墨脱县城。在墨脱的短暂时间是在寂静中渡过的,这里没有喧闹、没有霓虹灯,少有舞厅;更没有像样的酒吧和咖啡厅,一切都给人淳朴到回归自然的感觉,这或许正是变革前的寂静。墨脱的山、田地、房舍、街道是这般的寂静,这样的感觉真是久违了。它让我想起藏北的雄巴乡,此时置身墨脱才使我感觉到了仿佛能触摸到阳光的透明世界!!5次进藏了只有在此时我的心情才是如此平静与舒展。若干年后墨脱这份现有的寂静必然会被逐步到来的市场经济所打破,刺耳的汽车喇叭、轰鸣的马达、嘈杂的工地、喧闹的人群这一切不可避免地会到来。那时一些人会感慨:我们又失去了一片净土;墨脱……。但我们身居物质富足繁华的都市,渴望保留那寄寓心灵的圣土不受打扰;我们又能让墨脱人民死守着那份淳朴吗??那些身处物质匮乏、土地贫瘠之所的西藏人民祖祖辈辈心中祈求转世的乐园是不是我们如今的生活呢??对于墨脱所发生的一切变化那是当地行政长官的政绩:身在其位造福一方百姓!!我们对此应该高兴才是。
  
  墨脱:县医院
harry_137 该用户已被删除
harry_137 发表于 2014-6-25 11:29:40 | 显示全部楼层
い国簿动营业厅   
  县?门ぺ壁
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harry_137 发表于 2014-6-25 15:24:10 | 显示全部楼层
茎脱?à

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 楼主| harry_134 发表于 2014-6-25 19:18:40 | 显示全部楼层
上面分別是:中国移动营业厅;县城门巴族;墨脱一角
     19:25一束阳光透过云层射在了县委大院对面翠绿的山间,我惊喜地发现在山间的翠绿和阳光中竟折射出一弯彩虹。匆忙跑进房间拿出相机纪录下此行在墨脱这难得的一刻。
  山间一弯彩虹

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 楼主| harry_134 发表于 2014-6-25 23:13:10 | 显示全部楼层
门巴族少女
大白兔与小灰狼 该用户已被删除
大白兔与小灰狼 发表于 2014-6-26 03:07:40 | 显示全部楼层
good
  
  please go ahead

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 楼主| harry_134 发表于 2014-6-26 07:02:12 | 显示全部楼层
进墨脱是艰辛的,出墨脱同样是困难的。出墨脱的线路是由墨脱徒步到108K和80K后,再由80K搭乘或包租卡车到波密。但在52K如果遇到比较严重的塌方和恶劣的气候,则需在此翻越嘎隆拉山后到24K,再乘车最后到波密。墨脱到波密全长约143公里。这条路上几乎所有的村寨和住宿点都以当年修建这条公路时所测定的公里数为名,如108K意思是由此到波密还有108公里。
  
  第六天:墨脱到108K
  
  第七天:108K到80K
  
  第八天:80K到波密,完成徒步墨脱的行程。
  
  以上沿途路上有持续不断的上坡路;众多的塌方和滑坡区,特别是在115K和85K附近。
  
  塌方