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因为落后,才需要投资,只有积累,才会进步,人家欧美也是慢慢积累出来的技手术
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柴油机中国应该可以。
火箭都上天了。 猫了个咪的,gr的乱发,转载需注明。 | |
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傻F张嘴就把排放问题解决了??傻F来解释一下排放的技手术问题是什么??既然傻F这么坚定的认为没有技手术问题 那你肯定很懂咯
傻F该不会认为找几个外国公司来解决排放,就叫掌握排放技手术了吧?? 傻F知道中国目前主流的几个解决排放问题的公司名字不?? | |
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一看你口气就不是搞技手术的,该不会是玉柴里面搞行政的吧,没有一个搞技手术的会认为中国的发动机技手术基本达到世界一流水平,你就不要出来丢你们公司的脸了
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傻F张嘴就把排放问题解决了??傻F来解释一下排放的技手术问题是什么??既然傻F这么坚定的认为没有技手术问题 那你肯定很懂咯
。。。。。。 ----------------------------- 和简单,主导电动车行业就OK啦!!0排放。 | |
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哦 对了 此款电动车还不是你脑子里面理解的纯电动,还是带发动机增程的,也就是说,依然不是0排放
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比亚迪G6并搭载TI+DCT
双离合器、涡轮增压、缸内直喷是2010年车坛的三大主力技手术,也是各大车企的製胜法宝。放眼全球,仅大众汽车有这些法宝 TID技手术 彰显动力技手术实力 “得中级车者得天下”,而欲“得中级车”,动力总成技手术是至关重要的一环,比亚迪G6此次搭载“1.5TI+DCT”的动力组合面市,足可见其准备之充分。该黄金动力技手术荣获2011年上海国际车展最佳发动机大奖,目前在中国市场上只有德国大众拥有此动力组合技手术,并一直将其作为竞争对手不可逾越的鸿沟。此次比亚迪G6 TID车型的上市,彻底打破合资品牌的动力神话,不仅意味着比亚迪在汽车技手术方面质的突破,更标志着自主品牌在动力总成方面将与世界同步。 据了解,此次比亚迪G6搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机,是“涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机”五大技手术的完美结合。采用涡轮增压,使得燃烧更充分,有效提升了燃油经济性;缸内直喷,使燃油燃烧更加充分,油耗比之普通发动机降低20%。从现场公布的数据显示,比亚迪G6 1.5TI发动机额定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm,让您轻松实现1.5L排量的低油耗,甚至体验到同级2.4L车型的充沛动力,让每段旅程,都能畅享淋漓“劲”致的快意 。 与此同时,比亚迪G6搭载的DCT双离合变速器集合了手动变速器和传统自动变速器的双向优点。DCT双离合变速器中有两组齿轮组,分别控制单数档和双数档,控制模块会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换档意图做出判断,预见性的把下一档位齿轮组进行预连接,所以大大缩短了换档时间,具有换挡响应快、提速时间短、动力无损耗等优点。可以说,该技手术的使用既保证了车辆动力的强劲,又给驾驶者提供了驾驶的便利性和舒适性,甚至可以带来运动车型所特有的驾驶快感。 | |
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大街上满眼的日系德系美系车,和几乎难得一见的国有自主品牌车,这就足够了,还需要说什么呢
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