通州船舶海工产业迎难而上破浪前行
1～7月实现应税销售28.08亿元，同比增长12.87%
　　通州日报讯 (笔者周优优 通讯员张雨林 周小光)8月8日，韩通重工与中化船务、香港金威船东分别签订4+3艘和1+2艘38K不锈钢化学品船订单，该批订单将于2016年下半年起陆续交付。这是韩通继承接20.8万吨载重散货轮后，在船型大型化、技手术附加值更高产品上的又一里程碑。
　　近年来，我区紧抓江苏沿江开发的机遇，在南通率先高起点规划建设船舶海工产业园，高标准推进基础设施建设，高品位推进招商引资。面对国内外船舶产业整体下滑的严峻形势，我区也进一步加大扶持力度，支持企业加快转型升级，帮助船舶企业做大做强。韩通、明德、蛟龙等一批规模优势企业坚持“高端船型、高端客户”发展战略，强化自主研发、科技创新，产品向多门类、高科技延伸，产业规模不断壮大，企业市场竞争力进一步提升。
　　2013年船舶制造业应税销售39.82亿元，同比下降38.89%。今年，通州船舶海工产业总体呈现触底回升、缓慢复苏的态势，转型升级步伐加快，订单明显增加。1～7月船舶海工产业实现应税销售28.08亿元，同比增长12.87%，初步扭转了近年来大幅下滑的局面。
　　在蛟龙重工江边生产基地，焊接声、切割声奏响了生产交响曲，吊车在运转，工人在穿梭。在全球船舶钢结构产业处于低谷的形势下，蛟龙重工不断在创新中转型，由制造转向创造。成功转型之后，蛟龙重工先后建造了国内最大的多功能工程补给船、国内首个自主设计制造的可自航的自升式海上风电安装平台、代表世界先进水平的海工辅助船等一系列海工产品。今年年初，蛟龙海上风电安装平台得到国际船级社的认可，船东又追加了两艘相同船型的订单，目前新增加的姊妹船在紧张生产当中。公司还与中铁局合作承接了沪通铁路长江大桥桥桩任务，首批的23根管桩由公司量身定制。目前公司2014年的计划也已全部落实，在手订单主要有海工平台、舱口盖、海工模块等，订单任务已排到2015年。今年有望实现销售10亿元，比去年翻一番。
　　此外，明德重工今年已经成功交付3艘船舶，并即将交付第4艘。正在洽谈中的系列不锈钢化学品船近40条，公司在手订单达30艘，总金额约10.5亿美元，生产任务排到2017年，今年不锈钢化学品船订单数量及订单总额有望成为全球第一。韩通重工2013年以来已生效新订单82条，目前正在洽谈20条，计划将排到2017年。从配套行业看，文汇重工、中瑞重工、东德钢业等生产任务都比较充足，文汇重工在手订单7亿多元，在谈订单3亿多元。
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