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记得十几年前,我坐四亩地-佛坪的班车大约是8元左右,然后今年坐了是12元,2个半小时左右车程,而且还是一天有好几趟车,比较方便的;还是十几年前,我坐宁陕-四亩地的班车大约是15元左右,然后因为业务需要,就在四亩地-宁陕两边跑,依稀记得车票大约是15元、18元、20、23元这样的一路高飞猛进,现在车票在车站买是23元,但是上车了竟然被售票人员要求还要补2元车费,告知是和车站商量好了的,而且一天只有两趟班车,并且服务态度超级恶劣,特别是一个老头卖票的那个车,我记得7月份天热的时候坐车,直接省得连空调都不开放,说什么费油。我做为一个普通老百姓,我也不清楚车票制订价格制定是哪个职能单位部门负责的事,但是我想请问一下,同样是2个半小时左右车程,为什么宁陕--四亩地的收费比四亩地--佛坪的车费贵了2倍还有余,为什么在车站买了票上车还要被要求补票,这是哪个职能部门或者车站规定的制定??官老爷们出门倒是就有公车做,老百姓就只能做普通公交车,但是同样的车程时间,为什么宁陕的车费就能涨得如此离谱,让我这个老百姓深深觉得,宁陕的职能部门真的是高高在上,同样的车程时间,为什么人家佛坪就县能控制在12元左右将近十年,而宁陕的车费是一路高飞猛进呢,难道真的是宁陕人民的消费水平比较高吗,请求相关职能部门能给个比较令人满意的回答或解释,敬待!!!!!!
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是不是宁陕的工资水平比佛坪高??
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宁陕的物价本来就是一路高歌
幸亏是我赶到了,要不然楼主这贴就妥妥的沉了,不用谢我,我就是如此善良的一个人。 --Please tell me loudly:Do you love me?? | |
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物以稀为贵,车少,你爱坐不坐,价钱就上去了。说明宁陕还是偏僻,人少车少地结果
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有关部门都当乌龟了,都没一个出来说话的,宁陕网里也不见有人回复,当官的,这TM就是当官的啊!!!!
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希望大家顶顶,别让此贴沉了
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