核心提示： 今年4月份，我市全面启动市级机关公车改革工作，目前市级公车改革工作已基本完成。根据要求，各县(市、区)也要在年底前完成公车改革工作。我县在深入调研的基础上，近日出台了《关于永嘉县县级机关公务用车制度改革的实施意见》。
　　11月15日下午，我县召开县级机关公务用车制度改革动员大会，县委副书记、县长娄绍光强调，各单位、部门要统一思想，提高认识、齐心协力、严字当头，严把政策关、标准关和稳定关，不折不扣抓好县级机关公务用车制度改革，确保各项任务圆满完成。县委常委、常务副县长陈志斌作具体动员部署，县委常委、纪委书记章寿禹主持会议。


　　今年4月份，我市全面启动市级机关公车改革工作，目前市级公车改革工作已基本完成。根据要求，各县(市、区)也要在年底前完成公车改革工作。我县在深入调研的基础上，近日出台了《关于永嘉县县级机关公务用车制度改革的实施意见》，按照“近程货币化、远程市场化”要求，积极稳妥进行公务用车制度改革，车改范围涉及全县机关事业单位、民主党派、群众团体。
　　娄绍光指出，公车改革涉及多方利益的调整，既复杂又敏感，各有关单位要严把政策关，确保政策执行的一致性，把握好确保公务、降低成本、平稳和谐和公开透明四个原则。严把标准关，严控车改补贴发放标准，严控近程统筹经费使用标准，严控执法执勤车辆配备处置标准，整个车改过程都必须坚持阳光操作，公开透明，切实保障广大干部职工和人民群众的知情权、参与权和监督权。娄绍光要求，各涉改单位主要领导要亲自挂帅，并明确一名分管领导具体负责，建立起“一级抓一级，层层抓落实”的工作机制。要严明工作纪律，车改后坚决杜绝出现“补贴照领、车费照报”现象和车贴福利化倾向。县车改办及相关部门要通力协作，密切配合，认真做好业务协调和工作指导等具体事宜，及时发现和解决好车改工作中出现的问题。（笔者　邵建新）