9月1日下午18点，随着江阴港港口支线铁路全线运营设备的投入使用，由中铁七局集团武汉工程有限公司承担，历时６年施工建设的江阴港铁路支线工程竣工并正式交付运营，期盼多年的海铁联运梦想就此变为现实，海峡西岸经济社会发展从此有了新推力。

　　江阴港铁路支线是福建省和南昌铁路局的重点建设项目，由当地政府和南昌铁路局等单位联合投资，投资总价约24亿元。该工程位于福清市境内，上接福厦、向莆高铁，下到江阴港国际集装箱码头，贯通线长17.68公里，疏解线长2.8公里，有路基土石方1100万立方米，特大桥4座、大中桥5座、小桥3座，水泥搅拌桩330万延米，塑料排水板2600万延米,T型梁314片，铺轨28.4公里，房建5万平方米，大型铁路集装箱场、大型铁路货场各1座，于2009年3月开工建设。

　　六年来，面对海滨铁路施工特点，针对不断变化的形势和重重困难，江阴港铁路支线项目部领导班子，团结带领广大员工，不等不靠，凝心聚力，拼搏进取，抓施工组织抢工程进度，抓标准化建设确保安全质量有效可控，抓党员“创先争优”活动增强领导干部作用发挥，抓学习思想武装大力培养员工团队精神，抓项目文化建设努力激发员工工作热情，保证了队伍稳定战斗有力，实现了施工始终有序推进，各节点工期按时兑现，成本有效可控，安全质量连续六年无事故，特别是保证了夜晚连续要点横跨福厦高铁、新江公路架梁施工安全和多处桥墩水上、深基坑施工、多地段高空作业安全，铁路T型桥梁生产一次通过原铁道部认证，项目管理获南昌铁路局“标准化项目部、标准化工地、先进项目部”称号。

　　项目部严抓细管，精心组织，使全线工程建设顺利推进，实现了一次交验通车，用敢于负责，勇于争先的实际行动打响了中铁七局品牌，为企业赢得了声誉。

　　（办公室编发）

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