昨天下午两点一刻，一辆货车行驶到内环快速路巴南往南环方向吉庆隧道时，一头撞上前面汽车。就在驾驶员准备报警求救时，几分钟内，又有5辆车追尾撞了上来。
　　货车撞前车，之后又5车追尾
　　校师傅是事故目击者之一，他说事发路段是两个隧道相连。事发时，涉嫌肇事的货车刚刚驶完第一个隧道后又进入第二隧道不久，车头一下子撞上了前面的货车。货车的驾驶室当即变形，挡风玻璃瞬间碎裂。
　　校师傅说，“货车司机告诉我们，进隧道后突然发现自己的车速过快，而前车距离太近，就在急刹车时，撞了上去。”
　　就在大家把车停在事故车前面，准备去问是否需要帮忙时，紧接着，就听到后面又连续发出多声撞击声。“几分钟内，又有5车追尾。除开第一辆被撞的车，
　　一共有6辆车追尾撞击。”
　　校师傅看到，之后撞击的汽车中，有宝马、奥迪等。幸好这些车受损并不严重。
　　因为担心有人被困，大家又各自拨打了119报警。
　　驾驶员拒绝下车 “想睡一会儿”
　　巴南消防支队龙洲湾中队的消防员很快就赶到了现场。经过检查，追尾撞击的汽车中无人被困，而第一辆货车的驾驶员伤情不明显。就在消防员希望男子下车时，这名40多岁的男子却拒绝：“我困，想在车上睡一会儿。”
　　很快，高速路执法部门也赶到了现场，民警和消防员将男子带下了车，检查后，确认无大碍。
　　“高速路发生事故后，车上的人一定不要呆在车上。”消防员说，一定要在摆好安全标志后，疏散到路边等待救援车辆到来。
　　注意隧道入口前50米和出口100米
　　我们注意到，事故的隧道是第一个隧道完毕后，紧邻的第二个隧道，货车也是刚入隧道100米左右发生的事故。货车司机说，室外光线不好，在进入第二个隧道时，他还在调整眼睛适应，就发生了车祸。
　　消防员也告诉我们，因为隧道内外的光线相差较大，光线变化影响瞳孔会产生“1秒盲区”。根据有关测试，驾驶者以120km/h车速进入隧道时，瞳孔完成变化时间大概是1.2秒。按照一般高速路车祸时速120km计算，1秒钟的盲区大概可行驶30多米，“也就是说，这30多米里面驾驶员是什么都看不到。”
　　“人生理上没办法满足这么快的变化速度。”消防员说，隧道入口前50米和出口100米附近的区域都是事故高发路段，“建议司机在进入隧道之前应打开车灯，进入隧道时最好踩一脚刹车降低车速，在隧道内切忌变换车道超车或随意停车。”
　　摘自《重庆时报》