苏北未来的前景要比苏南强，苏南经济已经发展到顶峰，到了中年，苏北刚起步，处于刚成年时期，有广博的土地和人口密集的勤劳人民。
　　比较有优势的城市首推连云港港，国内少有的天然海港，省内唯一，东西铁路大动脉东桥头堡，综观所有沿海省份，都有两个中心城市，一个省会和一个沿海城市，唯独江苏没有，未来的发展不可估量，但工业基础薄弱，外资利用太少，缺乏强势负责任的地方首长，所有的当权者都是充充过客，没有长远规划，如要改变现壮，必须赋予地方人民更多的权利来决定自己的父母官。
　　其次，淮安，地处苏北中部心脏地带，大运河时代就曾经是国内繁华的中心，是苏北的交通枢纽，得天独厚，未来可以发展商贸，仿效浙江义乌，建成江苏乃至全国的商品贸易中心，物流中心，民航，铁路，即将开工的高铁，未来的淮安将以一支独绣傲立与苏北中部。
　　再次，南通，虽然南通这几年自称苏中，对苏北人的讥讽相对与上海和苏南人有过知而无不及，但苏北人决不会忘记南通是自己的兄弟，毕竟南通人是第一批代表苏北人闯荡大上海，苏北变成贫穷和落后的代名词与南通不无关系，南通背靠上海，通江达海，地理优势明显，这些年靠纺织业攀上江苏GDP地四的成绩，现与隔江的上海，公路桥，铁路桥都将陆续开通，未来将成为上海的侧翼和后花园，经济自然会越来越强，南通未来的确不可估量，但南通缺乏独立的工业体系，未来只能成为上海的附庸，这也是南通为什么不能排在前两位的原因。
　　第四，徐州，徐州是老工业基地，省内矿产资源最多的地区，国内第二交通枢纽，但民风彪悍，思想北方化，缺乏创新，这些年一直靠吃老本，周边都是贫困地区，缺乏幅射，如不是国家干预，连徐工这样的企业都差点被变卖，但瘦死的骆驼比马大，短期内还苏北能够超过徐州GDP的还不会很多。
　　第五，扬州、泰州，在汉唐至明清时期，都曾经是中国的上海，第一大城市，这些年由于大运河的没落而没落，加上建国后，省内注重南工北农，使扬州和苏南的差距不段拉大，这些年由于江支持逐渐回升，但最大的败笔是泰州割离，本可以一地连出两任国家领导人，创造历史，20几年的机遇，自从泰州割离，胡上江下，两地的恶意竞争就开始了，扬州的优势不在，政策开始向泰州倾斜，火车始发站，兴建长江新桥，两地共命名机场，泰州毕进曾经是扬州的儿子，工业基础与扬州根本无法相比，再多的倾斜，也无法在自行车上装上飞机发动机而使速度加快，拔苗助长，只会死得更快，两地的恶意对决，鹿死谁手尚所未知。
　　第六，盐城，总GDP在苏北不算低，但人口，区域占了苏北半壁江山，海水连年后退，区域还在不断增加，平均GDP不敢恭维，南北差距巨大，南部县市也偶称苏中，一个悦达起亚公司占了盐城GDP的大部，未来土地将成为盐城最大的资源。
　　表看你们现在得瑟，未来一定是我们苏北的！！