2月24日中午，笔者在梧州火车站货场看到，几个大仓库已经堆满最新到达的货物，就连露天储物场也堆满了煤炭、钢筋等；两条货物线均停放着车皮，近百名工人正在卸货。仓储车间门前，20多辆叉车在卸载从四川、湖北等地运来的化肥，50多辆汽车正在排队等待取货转运。由于货场停靠不了更多的货物，有部分进站货运车辆只好临时安排停靠到火车站的到发线上，等待货场腾出空间。一位汗流浃背的物流工人说，现在货场的两条铁路货物线根本不够用了，满足不了目前的货运需求。
　　据梧州火车站有关负责人介绍，时下正是春耕物资发送紧张的季节，平均每日到达的车皮有十多个，有时甚至更多。2月24日凌晨，在不到两小时内，货场陆续接到25个车皮货物，这些货物以农资化肥为主，是从四川、湖北等地发到梧州的，如采用常规的汽车运输，需要150多辆汽车才能装完。这些化肥都是转运往梧州周边的苍梧、藤县、岑溪、封开、郁南等地。
　　当前正值春耕备耕的化肥销售关键时候，针对梧州火车站货场出现的货运量日益增加的情况，梧州火车站方面积极有序应对，南宁铁路局已派出工作小组抵达梧州，指导开展物流疏导工作，要求货场、货主尽快转运货物，防止出现货物积压。货场方面正在抓紧货源调查和组织，及时做好车皮计划和调度，保证货物来得快、疏散得快。