“只要穿着制服站在那儿，你就成了一个移动问讯处。”福州火车站客运值班员赵静说。春运期间，福州火车站人流汹涌，“穿制服的人”，成为最忙碌的一群人。

　　“我这个票在哪里乘车？”“网上订的票在哪里取？”“厕所在哪里？”……短短10分钟内，客运值班员吴燕已经回答了10多个旅客咨询。她的声音嘶哑，眼圈发黑。

　　“车站实行首问负责制，差不多每分钟都有人问。”吴燕说，“从2月4日春运开始一直到2月18日除夕，每天要从早晨6点半工作到晚上8点半。”

　　福州火车站的“王威服务台”是旅客眼中的“服务中枢”，咨询、求助应接不暇。值班站长林榕告诉记者，“只要穿着制服，什么事都要负责解答。”记者采访期间，他的电话一直没有停过，服务台前挤满了问讯的旅客。

　　服务台备有轮椅、担架等各种应急用具。林榕说，遇到老弱病残等重点旅客，铁路部门会主动提供全程服务，从送上车，到列车内服务，再到出站，一直要将他们送到亲人身边。

　　“不少旅客不经常坐车，到一个陌生的环境，心理容易慌张、急躁。”林榕说，“出门在外不容易，我们非常理解，尽力做好服务工作。”

　　除了“铁路蓝”制服，记者看到，在候车广场上、大厅内，随处都有穿着“橄榄绿”制服的军人和穿着“藏蓝色”警服的公安特警巡逻。他们一方面接受旅客问讯，一方面协助维持火车站秩序。

　　在进站口、候车室、电梯口、自助售票机等处，还有许多穿着绿色马甲，戴着红袖章的南昌铁路局青年志愿者为旅客服务，接受旅客咨询、引导旅客进站、帮助旅客买票。据福州火车站团委介绍，车站组织了福州职业技术学院的50多名志愿者，他们放弃了回家团聚的时间，帮助旅客顺利回家。

　　“很琐碎，也很累人。”志愿者潘金参说，“早晨6点就要起床，晚上回家已经七八点了，一站就是一天。”

　　除了前台，还有许多幕后的春运服务者。春运期间，一个售票员一天要售票1000多张。“去哪里，几个人，哪一天，座票还是卧铺……”售票员邹云说，要向每一位旅客询问，没有票还要解释，有时还要帮助旅客规划路线。

　　咽喉疾病是售票员的职业病。“不停的说话，但又不能多喝水。喝水要上厕所，耽误旅客购票。”邹云说，长期坐着不动，许多售票员患有腰间椎盘突出、肩周炎、腰肌劳损严重等毛病。

　　冬夜阴冷，运转车间调车员张建只穿着薄薄的橘红色制服，“作业时要到列车下面，只能穿这么多”。运转车间副主任陈晟介绍，户外作业，日晒雨淋，24小时工作，而且作业在车厢之间的连接处进行，有时甚至会沾有粪便，又累又脏。

　　“穿制服的人”中，还有保障旅客安全的安检口安检员，他们工作时要保持精神高度紧张；还有清扫垃圾维持环境卫生的保洁员，春运期间他们一天清扫的垃圾重达10吨……

　　蓝色制服的铁路职工、橄榄绿的军人、藏蓝色的警察、绿马甲的志愿者、橘红色的调车员、灰白色的保洁员……这些穿着各色制服的春运服务者，默默的奉献着辛劳、汗水、耐心，承受着各种责难、委屈、压力。

　　制服，意味着旅客的信赖，也意味着肩负的责任。春运一周以来，福州火车站已经运送旅客将近64万人。当我们踏上归途时、与亲人相聚时，不妨怀着感恩之心向他们致以敬意。