致峡山交通局的一封信
关于优化峡山区内公交运营的建议
潍坊峡山生态经济发展区区内公交现有X1、X2、X4三条线，针对区内公交存在的问题，特提出以下建议：
一、  X1改线问题
公交X1是从峡山管委会开往坡立村的，为扩大公交覆盖人口数量，为更多的沿线群众提供公共出行服务，建议X1应该把终点站由坡立改为前辉村。即X1到坡立村后经刘家埠村最终到前辉村。这是最简单的改线方案。但是公交改线还要考虑安全、社会、经济等因素。公交X1发车到坡立村时，在潍胶路需左拐才能朝北走，这个小路口没有交通信号灯控制，经常会有大量直行车与左拐车冲突，为保证安全，建议公交X1直接改线：潍胶路口——大行营——久远埠村——前辉村（终点）。潍胶路口有信号灯控制，公交车直行，能很好保证公交运行安全。大行营村和久远埠村的沿村道路正在拓宽，工程完成后满足公交运行需要。X1终点改为前辉村，可以为5个村提供公交服务，即大行营、久远埠、前辉村、后辉村、卢家庄，服务人口更多，因为前辉村、后辉村、卢家庄三个村是连在一起的，实际是一个大村的规模。改线前辉村，公交X1只是多走不到2公里的路程，X1如果采用这条线比现有到坡立村，不知道要好多少倍。
二、  区内公交全免费
区内公交只有X1、X2、X4三条线路，X1线路乘车旅客最少，X2、X4还多一些，不管哪路人多哪路人少，总体上坐车人并不多，还有很多老年人免费乘车，所以区内公交售票收入不是很多，更多的是靠财政拨款。为更好地惠及广大人民群众，建议峡山区内公交三条线X1、X2、X4全部免费，使峡山成为潍坊第二家开通免费公交的县区。建议峡山交通局应先行研究，形成可行性报告，提交峡山党工委会议研究。
三、  适时开通环峡山湖免费观光巴士
为进一步提高峡山影响力和美誉度，建议峡山适时开通环峡山湖免费观光巴士，采用新能源电动公交车，环保无污染，让更多的外地人和本地人享受峡山的湖光美色，吸引更多的人来峡山投资、就业、定居。建议峡山交通局应先行研究，形成可行性报告，提交峡山党工委会议研究。
以上拙见，沥血拜闻，不胜惶恐。