交运集团,乃一私营企业,与交通局狼狈为奸,祸害泰安百姓出行,违反国家法律法规,违背省厅文件精神,背离泰安百姓意见,罔顾民意民情,顶风而上!!扭曲事实,无耻卑鄙!!
根据国家交通运输部规定,城市近郊由城市公交延伸为主,但是泰安交通局却与私营交运集团暗地勾结,创造“城乡公交”,比如201,301,206等。这些伪公交不仅车少,间隔2半小时,让广大百姓进城困难重重!!!!交通局却视而不见,一如既往支持交运集团!! 如此让百姓痛心疾首!! 私营企业交运集团与交通局勾结,成立泰安第二公共交通公司!! 让本无运营公交线路资格的私营集团,披着公交的头号,骗取国家财政补贴!!!!!! 另外,现在的交运线路于之前通往各乡镇的承包区别:1、票价降了2、超载合法化3、挂上了线路号!! 但是群众出行更不方便!! 因为交运的线路主线间隔30——60分钟不等,支线公交间隔40——2.5小时,所以从根本意义上来说,交运下属二交线路,不是公交车!!!!只是将线路、车形状模仿的跟公交差不多!!这样可以骗取国家补贴!! | |
根据国家交通运输部规定:城市近郊公交,以城市公共交通延伸为主..。
我们全体岱岳百姓不要交运集团下属的“城乡公交”,此公交运营集团,根本无运营公交线路资格,尽管皇而堂之成立了“泰安市第二公交公司”,我不管贵局与交运集团多亲密!!但是,请贵局认清事实,关乎百姓真正需求!!从百姓出行方便、服务大众为出发点!! “城乡”伪公交间隔时间那么长,长达2.5小时!!进趟城竟然需要一上午!!!!这就叫贵局建立的公交示范县??另外,交运集团下属二交支线车,肆意妄为的改变行驶路线,不按规定线路运营,致使很多在固定线路点等车的百姓无法坐车!!!!请问,这样纪律的私营集团怎么服务百姓??怎么建设群众满意的“公交示范县”?????? | |
没人来顶????????
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第二公交公司是隶属于泰安交运集团下属企业!!性质也就是私企!! 泰安交运集团是何许?? 那就是运营了好多年泰安各乡镇的 “小红车”个人承包线路!! 上面赫然印着“交好运,运真情”!! 我说说之前交运集团将各乡镇路线承包给个人后的经营方式:各车主管理、运营仍归交运集团管辖,且交运收取线路承包经营费!! 譬如现在的南关汽车站、开往山口、角裕、黄前等线路!! 细数这几年交运集团在泰安泰山区、岱岳区各线路的种种劣迹:1、垄断线路 、霸占路线交通权 2、为盈利,超速超载、人满为患 不顾乘客安全 3、票价昂贵,每至过节,票价随便且无节制的上涨 4、打骂、甩客无不用其极 5、恶贯满盈,与市内公交公司抢夺、抢占城市交通线路及岱岳区各乡镇交通延伸线
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第二公交公司,由于与国有企业泰安市公交公司,存在性质、运营、票价等完全不同的方式!! 两家公司各自为营,导致百姓无法使用公交一卡通、且无法享受优惠换乘!!!!!!
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楼主
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