着力加快“米”字形快速铁路网和“四纵六横”大能力货运铁路网建设，有序推进中原城市群城际铁路网建设，河南省再发力。河南省政府近日下发了《关于进一步加快推进铁路建设的意见》，将通过全面深化铁路投融资体制改革，不断加大财政支持力度，支持综合开发铁路沿线土地等多项举措，全力提速我省铁路建设步伐。
　　今后一段时期，将是河南省铁路建设加快发展的重要战略机遇期，全省将以“增加规模、完善路网、提高质量、提升能力”为重点，着力加快“米”字形快速铁路网和“四纵六横”，即京广、京九、焦柳、蒙华铁路“四纵”和陇海、新菏兖日、宁西、洛阳—漯河—阜阳—南京、晋豫鲁、三门峡—禹州—亳州—江苏洋口港铁路“六横”的大能力货运铁路网建设。
　　而在河南省面临铁路建设加快发展的重要战略机遇期时，铁路部门很好的结合了铁路投融资体制改革的时机，为进一步发展铁路建设注入了新的资金活力。
　　根据部署，河南省将全面深化铁路投融资体制改革，多渠道、多元化筹措资金。
　　省政府提出，将鼓励社会资本投资铁路建设，广泛吸引社会资本参与我省铁路建设与运营。鼓励通过铁路资产证券化、融资租赁，发行企业债、私募债、永续债和引入保险资金等多渠道融资。将放开城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权，通过授予特许经营权、政府购买服务等措施，支持采用政府与社会资本合作模式推进我省铁路建设。同时，我省还将设立铁路建设发展基金，计划发行地方政府债券支持铁路建设。
　　铁路投融资改革是铁路改革的进一步深化及延伸，是铁路进一步转型，走市场经济发展道路的又一有力体现。记者认为，铁路投融资改革给铁路经济及建设发展注入了新的生机与活力。铁路投融资改革下，铁路能够真正的将市场资本引入铁路，为铁路建设成本增加保障；同时，通过铁路投融资改革，市场资本也能够找到投资铁路的有效途径，而不再觉得铁路是那样的遥远与陌生。铁路投融资改革是铁路与市场资本能够实现双赢的良好契机，相信通过铁路投融资改革，铁路部门也终将迎来更加市场化、人性化的发展前景。