3月24日，江苏南通兴东机场正式获批国家一类开放口岸，结束了南通无国际航空口岸的历史。国家民航局将兴东机场定位为上海的辅助机场。南通在长三角一体化中的区位优势，以及上海自贸区扩充到120平方公里后带来的物流资源，将对机场发展起到重要的支撑作用。

　　2014年，兴东机场国际候机楼建成，已经成功保障国内航班运行近8个月，联检业务大楼目前已进入外墙装修阶段。除了硬件保障，兴东机场也从软件方面做足了准备，对外航线的选择将首先考虑适应南通经济发展和百姓出行的需求。

　　2009年初，南通市作出兴东机场航空口岸开放申报和建设工作的决策，并启动申报工作。历时6年，终于获得了国务院批复。这也是继去年如东洋口港、启东港一类水运口岸开放获批后，南通口岸发展建设的又一个里程碑。目前，南通已拥有两个江港口岸、两个海港口岸和一个空港口岸。