4月15日,西安市城区1.2万辆出租车基本调完计价器,城区出租车9元起步价。出租车调价了,服务到底怎么样?昨日,华商报12路坛友在早高峰体验打车,发现出租车确实好打了。12名华商报坛友打车体验中,15辆出租车只有一辆车拒载。
变化一:拒载减少 司机说由于增加了低速运行费用,堵车风险与乘客共担,拥堵路段也敢走了 变化二:车费增加 司机说每天上座率最多的是9元到30元的座,比调价前每单平均能增加2~7元,每班能多拉30元以上 变化三:候时缩短 也许是车费提高使一些短途乘客放弃打车,再加上司机拒载少了,等车时间明显缩短 TAXI 1 正常载客 时间:8时25分 打车地点:公园北路 经过:等了11分钟,8时36分打到一辆空车,9时10分到达含光门,9.3公里用时34分钟。由于早高峰堵车,低速运行时间超过12分钟,打车费为25.8元。以前同样的路程,一般为17元,稍有堵车约19元。 2未拒载 时间:8时20分 打车地点:凤城四路 经过:等了13分钟,8时33分打到车,到含光门是9时04分,10.4公里用时31分钟,在工农路稍堵,全程低速运行了12分57秒,金额为30元,比调价前大约多了6-9元。 坛友感受:调价前,早高峰时段司机只要听说从南到北走环城西路,多数会提出各种理由拒载,调价后司机未拒载。 34辆车想拼座 时间:8时20分 打车地点:兴庆路与伞塔路路口 经过:10分钟内有4辆车停下要求拼座,车牌号为陕AT56××、AT21××、AT03××、AT52××。8时31分打上车,8时54分到达含光门,轻微拥堵,全程低速时间为9分12秒,车费为20.5元,此前同样里程车费约为15元。 司机感受:以前短途多,现在车费多在20元左右。调价后白班夜班每天的营运收入各多挣约100元,“现在一般不拒载,再堵的地方也愿意去。” 4等了两分钟打上车 时间:7时47分 打车地点:电子二路 经过:等候2分钟,在7时49分打上一辆出租车,8时11分到含光北路团校门口下车。由于路上车流量较大,在多个路口尤其是吉祥村十字等候时间较长,全程低速等候时间共计11分42秒。4.7公里计费16.6元,比调价前多了4元。 坛友感受:平时交通早高峰很难打车,昨日只等了两分钟。当然,不排除运气好的偶然因素。 5 等了27分钟 时间:8时18分 打车地点:长安西路和东仪路十字 经过:等了27分钟,在8时45分上车,路上稍有堵车,9时05分到达含光北路,里程6.5公里,车费18.2元,比以往车费多了4元,低速运行时间为5分55秒。 坛友感受:等车时间27分钟,但比以往早高峰1个多小时打不上车,等车时间明显缩短。由于增加了低速运行费用,拒载减少。 6一辆车拒载 时间:8时 打车地点:红旗东路北辰大道十字 经过:等了3分钟拦到第一辆车,车牌号为陕AT30××,司机询问目的地后说,“你这走哪儿都堵。”随后扬长而去。 上午8时13分成功打到第二辆车,出发后走北辰大道-东二环-环城路到达含光门,花了1小时,在东二环低速行驶等候时间21分钟。18.1公里,计费59元。 司机感受:“有了低速行驶等候时间,就不应该拒载了。”司机王师傅说,调价后平均每天多拉30元钱,这种拥堵路段也敢走了。 7司机说增收不明显 时间:11时05分 打车地点:建章路路口 经过:等了7分钟,11时12分打上车。行车9.5公里,11时35分到达鱼斗路口,路渐堵,计费22元。 12时20分在河东村北口等车,等5分钟后上了一辆空车,该车在12时39分到达劳动南路转盘,5.4公里,计费16元。 下午1时03分,从友谊路西口上车,未等候,1时09分到达含光北路省团校,3.1公里,计费9元。 司机感受:几位驾驶员认为,调价后,增收效果不明显,相对于短途,超过3公里的“长途”生意有所增收,较以往每个班能多挣30元左右。 8基本未等候 时间:7时30分 打车地点:阿房路南口 经过:打车时恰巧有一辆空车经过,华商报坛友原打算乘车到唐城宾馆,但由于临时变化在南二环丰庆公园附近下车,期间经过汉城路与大庆路十字时堵车约20分钟。8时许到达目的地,行驶6.8公里,花费26.8元。 9司机说调价后拒载少 时间:9时07分 打车地点:含光门 经过:一路顺畅,低速运行时间为5分39秒,共9.9公里的里程,花费25元。 司机感受:的哥张师傅说,调价后他接过的最大的一单就是早高峰起步3公里内就跳到了20元。对于调价影响,他说,如果运气一般,就是每天营业额增加三四十元,运气好了多拉几个12公里以上的,在不堵车的情况下,能增加七八十元。每天上座率最多的就是9元到30元的座,比调价前每单平均能增加2到7元。不过拒载的情况确实少了一些,因为调价前的堵车成本基本是司机承担,调价后风险共担。 10司机说短途乘客减少 时间:8时57分 打车地点:丈八四路高新四小门口 经过:9时30分到含光门,全程11.6公里,低速运行时间为12分58秒,车费30.4元。司机说,刚调价时间不长,增收感觉不明显,但打短途车的乘客明显少了,平均车费在20元左右。而在涨价前,这段距离平均车费约为26元。 11等了4分钟打上车 时间:8时52分 打车地点:科技路与唐延路十字 经过:当时还有两位市民在同一地点等待,先后均顺利上车,华商报坛友等待4分钟后打到一辆空车,到达含光路与南二环转盘为9时06分,里程为5公里,票价13.2元,司机收13元,一路基本畅通,低速运行时间为2分08秒。调价前5公里距离花费约为11到12元。 12较顺利 时间:8时07分 打车地点:光华路西安电子科技大学门口 经过:8时16分到达目的地,行程3.1公里,低速行驶时间3分22秒,打车金额9.4元,司机收取9元,一路没有拼车。 华商报报道组 | |