阿根廷参议院16日以53票赞成2票反对的表决结果，通过了政府提出的铁路国有化法律草案。

　　阿根廷总统克里斯蒂娜当天发布推文庆祝，并强调这是阿根廷历史性的一天，阿根廷收复了铁路管理权，正在建设自己的新梦想。

　　阿根廷内政和交通部部长兰达佐表示，参议院表决巩固了政府两年半前启动的铁路国有化进程，铁路系统收归国有与阿根廷经济增长和发展密切相关。

　　阿政府今年3月2日颁布决议，宣布废除与私人企业签订的铁路专营合同，将全部铁路收归国有。兰达佐强调，在票价微幅调整、增加列车班次和服务质量等方面，铁路国有化管理比私人企业更具效力。

　　阿根廷上世纪90年代推动铁路系统私有化，因专营企业资金不足，导致铁路基础设施严重老化，列车事故频发。2012年2月，首都布宜诺斯艾利斯一列城铁出轨，造成51人死亡600多人受伤，事后阿政府开始加快铁路国有化步伐。

　　近年来，阿根廷加强能源和公共服务企业国有化趋势，以强化政府对战略性资源的控制和调控干预市场的能力，保障能源安全和社会稳定。与外资企业国有化引发的争议相比，铁路国有化在阿根廷赢得更多民众支持。