首重价格只要12元，续重为每公斤6元，受特殊天气等外界因素影响较少。据介绍，高铁快递本月起开始执行新修订的《高铁快递产品体系》，除了限时快递，还新推出不限时的“经济快递”，不仅能发挥高铁快、准、稳的特点，资费上还与申通、圆通等民营快递持平，摆脱消费者心中“贵族”快递的帽子。
　　中铁快运自去年在全国20个城市推出高铁快递业务后，经过数次扩容，已扩展至全国151个城市。高铁快运实现当日到达。
　　不过，当日到达的高铁快递可真不是一般顾客能够接受的，当日达资费首重130元，续重25元∕公斤。次晨达首重18元，续重11元∕公斤。次日达首重17元，续重10元∕公斤。有使用过高铁快递的顾客反馈，用高价换取高效率并不划算，如果不是特别着急必须用高铁快递的话，一般会选择价位低廉的民营快递。
　　新修订的《高铁快递产品体系》，把“经济快递”列入了其服务体系，明确了高铁快递产品有“当日达”、“次晨达”、“次日达”、“隔日达”四项限时服务产品和“经济快递”、“同城快递”、“车票快递”三项标准服务。其中，次日达、次晨达等产品，在高铁快递上线初期即已推出，价格仍维持不变。而此次推出的经济快递，首重为12元，续重为每公斤6元，与其他常见快递价格持平。
　　目前，在国内快件市场，80%的货件是采用公路汽运的方式，15%的货件走航空运输，铁路运输在物流快递的市场份额不足5%，高铁快递的份额则更低。业内人士认为，高铁快递推出经济快递，是给消费者提供更多的选择，也是希望在快递物流市场上有更大的作为。要想高铁快递在快递物流市场中占有一席之地，不仅要发挥高铁快运快、准、稳的优势，更是要在网点覆盖和客户端体验上下功夫，把服务延伸到社会的各个环节，争取更多的客户，为铁路走向市场赢取更大的主动权。