铁水联姻现共赢
　　从铁路新闻获悉： 4月3日，首列满载神华集团从北方海运南下至珠海高栏港、再经中转运往广东佛山地区销售的块煤集装箱班列抵达丹牡火车站。标志铁运海运联姻进入了无缝联运模式。
　　以前神华集团从北方销往广东佛山地区的块煤主要采用“海进江接驳运输”模式，通过海运到高栏港，再乘船走珠江到佛山地区，这种运输模式中转时间长，占用物流资源大，物流成本高。
　　由于散煤或已装入海运集装箱的煤炭要从船上换装到列车上装卸难度较大、费用高，所以铁路部门一直与海运部门协商，但不能解决。
　　为争取这一货源，广州铁路部门充分利用铁路集装箱运输优势，开发出铁水“无缝联运模式”，即在海运时使用铁路集装箱装载货物，到港口后直接将集装箱运到列车上，实现快速装卸，大幅度节约了装卸时间和装卸费用。
　　这一便捷快速、物流成本相对较低的运输方式推出后短短几天，就引起了佛山地区众多企业的关注，纷纷表示愿意到铁路来发运货物。
　　铁水联运的无缝模式为铁路与多方物流联运开辟了新途径，这必将实现物流运输的多赢。