岐山至蔡家坡班车还有这几个问题:
1、出站时检查超员,出去后随意啦,检查站就是形同虚设。 2、蔡家坡车站出站后至立交桥那几百米的路要走十分钟,因为想多拉人,上路后又着急赶点一路逛奔,安全问题很大。 3、走到三岔路口时,要在那里等很久拉人,浪费车上乘客时间。 4、交警在岐蔡路不定点查超员时,班车司机之间通过微信或手势告知其它司机哪里有交警。道高一尺魔高一丈啊。 5、班车司机中途使用电话频率较高,可能是司机之间互相通报交警查超员,安全问题严重。 6、一旦交警查车,班车上没有座位时,岐蔡路中途沿线村落上车的人根本坐不上班车。 再说说蔡家坡的公交,下午收车时间太早,4月份了不到7点天还亮就没公交车了,这个时候应该是很多人出来走走转转,可惜没公交车,最起码汽车站至火车站的公交要延长至晚上10点论坛。 为了蔡家坡和岐山更美好的未来,以上问题希望相关部门能重视!! | |
正主流 该用户已被删除
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支持楼主,希望官老爷能够看看。
也希望@蔡家坡地带网微信平台(微信号cjpkfq)能够转发,唤醒更多人。 |
123曼德拉 该用户已被删除
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谁都靠不住,还是我的驴最真实,加强管理一方面,其次提高司机待遇,人,车,管理,应面面俱到才有效果
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晚上十点太晚了,让你当司机你愿意晚上十点下班??宝鸡九点 冬季八点半。
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3月27日我们从西安回来,中午坐上3路蔡家坡公交,上车买了票,车走到蔡家坡汽车站时,我们还没到站,司机说你们下去 我要吃饭!!,我们说我们没到站那,司机就从钱沓里抽出两元一块的人民币,给你,我要吃饭去,我本想说,但我没有说,心想阿弥陀佛!!就让他去论坛~~~~~~~~~~~~~
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