赞比亚：火车零食和美食超市

　　

　　美国旅行作家保罗.索鲁说的没错，在旅行之中，“前往的过程与抵达之后一样缤纷多彩”。私以为，某些时候，这种多彩甚至是加倍的。

　　造访有口皆赞的美景，有时像翻拍电视剧，起承转合的精妙之处仿佛无不在验证前人的经验，因为遇见而获得的喜悦往往遵循着名人的背书，比如游览西湖吧，我们很可能忍不住感叹：苏东坡他老人家果然说的没错，淡漠浓妆总相宜啊。然而，单纯在路上移动这个过程是没有预设的，不带目的地挥霍时光，偶尔有所发现，不论是惊喜还是惊叹，似乎都比观光名胜更为生动深入一些。

　　

　　好吧，其实我想说的是在赞比亚的那些事。去赞比亚，一是为看著名的维多利亚的跨国瀑布，二是为了申请纳米比亚签证。其实，完成这两桩事总共只花了一天半时间，而我们总共在赞比亚呆了7天。现在想想，“垃圾时段”里遇到人，尝到的味道，在我的记忆里比瀑布黄昏更历历在目。

　　我们搭乘火车从坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆，前往赞比亚中部城市的卡皮里波希。这段路全长1860.5公里，似乎并不是很惊人地跨度，但搭火车走完全程，官方的说法是48小时，实际上我们花费了62小时，但这绝非严重晚点，据我所知，有人曾经悲惨地活活坐了120小时。

　　说实话，这趟铁路的火车餐水准并不低，价格尚可接受，一份牛肉配白饭带少许蔬菜沙拉，外加一瓶可乐，不到30夸查，味道也比中国绝大多数火车盒饭高明得多。

　　缺点一是不提供早餐；二是选择很少，主菜只有牛肉或鸡肉，主食也仅能选择白饭或通心粉；三是对某些大胃口的旅人，它也称不上分量足，比如在火车上偶遇的朋友、在巴黎攻读科学博士的刘先森，他每顿饭就能轻松干掉两份火车餐。

　　

　　好在还有火车零食。在这趟漫长的旅途中，我经常会有种错觉，火车是这片粗粝大地上的唯一“生物”。遍布黄草与荆棘的大地无限铺展，偶尔有一小片枝干虬结的树林掠过，仿佛时间凝固在某一秒种，天地万物就此定格。唯独在停车的时候，不论是城市还小镇，都会有一大群人“凭空”冒出来。他们打着赤脚，或是头顶一个大竹篮，或是手捧巨大塑料袋，以最快的速度围拢到窗口，迫不及待把竹篮里、袋子里的食物高举起来，甚至直接推进车窗，大声吆喝着“便宜哇，快买啊”。

　　孩子们特别青睐我们这样的外国人，一边努力踮起脚尖，用小手啪啪拍着车窗，一边快乐地尖叫着“巧克力，糖果”。不，他们可不是来推销这个的，显然是曾经从外国人那里尝到过甜头，并且牢牢记住了这甜头的英文名字。赤裸裸的贫困会给人难以描述的不安感，当然有愧疚，有同情，甚至有些许的厌恶，但更多的是无能为力。

　　

　　说到贫穷，赞比亚的状况显然比坦桑尼亚更惨烈。这一点从火车零食上就清晰可见。在坦桑尼亚，我们能见到不少卖烤肉串、肉烩蔬菜配Ugali、碳酸饮料、橙子与甘蔗、煮花生与炸豆子，甚至冰淇淋和油炸甜甜圈的小贩，但进入赞比亚以后，火车零食就只剩下油炸木薯饼、油炸小鱼干和香蕉这几样了。

　　油显然是反复使用的，炸木薯饼有一股所谓的“哈喇味”，小鱼的内脏清理得也并不干净，虽然肉质确实蛮新鲜的，但腥味同样重得很。在车厢连接处抽烟时，同车的坦桑商人都颇为嫌弃地表示：“坦桑有活力，赞比亚又脏又穷又贵，要不是为了生意，我可不愿意来这鬼地方。”

　　然而，卢萨卡又打败了我贫乏的想象力。城中心和使馆区堪称宁静美丽，夹道的蓝楹花树如同一柄又一柄撑开的浅紫蓝大伞，微风拂过，簌簌花落。在使馆区散步尤其惬意，竹林和紫荆花树交相掩映，牵牛花和金莺茑萝爬满院墙，夹竹桃、九重葛、鸡蛋花、圣诞红的花枝越墙盛放，门口还栽满了紫罗兰与绣球花。

　　

　　更狠的是，这里还有超级现代的Shopping Mall，白色大理石地板干净得可以清晰倒映人影，3D影院正与世界同步播放着美国商业大片，牛排馆格调优雅，衣着笔挺的使者正用标准的英文给一对鬼佬夫妻推荐餐酒。

　　底层的FOOD LOVER超市更让我们浑然忘记了身在黑非洲。从大孔奶酪到三文鱼寿司，从法国红酒到荷兰啤梨，咖啡专售区则汇集了全球优质产区的货色：爪哇、危地马拉、巴西、越南、肯尼亚、马拉维……倒是赞比亚本地咖啡不在其中。

　　

　　我们终究是可悲的都市动物哇。在卢萨卡那几天，几乎每天都有几个钟头耗在这里，选择我们熟悉的零食，以及不怎么熟悉的咖啡豆、南非红酒。直到那一天，因为生病，我没有跟其他人去博物馆溜达，上街买水果看见一群学生模样的孩子在一家简易小饭铺里吃东西，说说笑笑，不亦乐乎。凑近了瞄一眼，我不由当场石化了，盘子里赫然是凉-拌-大-青-虫！！

　　好吧，不能不承认，这个世界远比我们想象的陌生、庞大、幽深、神奇，不论是好的那一面，还是坏的那一面。值得去看看，不是吗？？