|
海峽大橋路線
由廈門經金門再到澎湖再到台灣 將澎湖變成中繼站 放寬大陸民眾來澎湖觀光的限制 在維持澎湖原始風貌之下 建設大型商場 作為台灣產業銷售大陸的窗口 資本一部分為國有 一部分像私人資本募集 國家出政策民間出資金 國家不出錢 一樣佔有部分股份 利益用來發放澎湖民眾的補貼金和台灣的社會福利事業 大陸民眾來澎湖購物 不用手拉大包小包 不用開車來 台灣物流業者和大陸物流業者合作 或是台灣物流業直接在大陸投資 大陸民眾買好東西 商戶直接把東西發到物流站 直接送到大陸民眾的家裡 澎湖還可以玩遊艇環島 有錢的可以包高級遊艇 沒錢的買票坐觀光船 目標就是把澎湖變成台灣的香港 查資料 2013年 香港接受陸客4000萬 根據澎湖的承受力 設定在一年3000萬 假設一人的消費額是台幣五千 這樣就有台幣一千五百億的收入 對台灣就業和政府財政有極大的幫助 | |
|
除了採購天堂
還能變成台灣的義烏 讓大陸商販能夠來澎湖大量採買台灣貨 台灣產業不繁榮 打死我都不信 | |
|
@這麼那麼難搞呀
别闹..。大陆都自由贸易区了..。干嘛要造个桥到台湾去买？？？？呵呵..。 | |
|
2016民进党执政。民进党会带领全台湾人民走向民主自由，国强民富的社会。根本不会甩[非法关键词已被屏蔽]。
| |
|
szy6278 该用户已被删除
|
岛内的教育水准，真的很堪忧。
连基本的经济学常识都没有。 香港之所以成为金融和贸易中心，是因为香港是自由港，他的关税政策，金融政策，货币政策，都是开放度非常非常之高的。所以才有香港今天的繁荣。 贵岛开放一点点陆资，都能吵半天，您如何取代香港？？ 上海一直要取代香港，但是上海自贸区还要做非常大的努力，才有可能完全取代香港的地位.. 但是大陆至少一直在努力。 反观贵岛，岛民想取代香港，您在各种政策上，开放的程度要非常之高，绝不是简简单单对陆资开放，您要走的路还很长。 另外提醒您一句，开放是双刃剑，机遇与风险并存。 贵岛又畏畏缩缩，害怕竞争，什么都不敢开放，又想做亚洲营运中心，又想赚别人的钱，好糠都是你的，风险却一点不想承担，典型的想太多。 |
|
努力搞旅游吧，搞好基础建设，台湾的接待能力不是很强，就单大陆去几千万，都接待不了。再说购物什么的。大桥什么的确实很必要，不光让大陆人过去，还方便台湾人走出来，开车自由行什么的。连上高铁那就更不得了，至少南北各一条连接大陆，可以做像海南岛一样的环岛高铁，住在这岸，上班在对岸。周末还可以来个跨海峡旅游什么的。
| |
|
采购鱼虾吗？？有点远。
| |
楼主