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街上多设置些垃圾桶论坛，垃圾桶都找不到，别设置那可回收和不可回收的区分了，都是连着的..。
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free老浪人 该用户已被删除
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在早高峰期建议把西拉木伦大街，霍林河大街两侧人行道一半划分为机动车到作为公交车和小车通行，并限速30每小时公里，来缓解堵车压力。
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哥只是传说164 该用户已被删除
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先改变民生在改变空气,通辽市政策是好的,但是没有真正落实,如何城镇化??没有工业,不真正实现一村一品,农民不搞特种,特养,只是种玉米老百姓怎么奔小康??最近几年梅花味带动了农民的经济收入把玉米价格提高了,。。.
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美丽的生活有没 该用户已被删除
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没事闲的说个事，每天早晨张家熟食店到北苑东门，再到卿清泉那里人行道上，怎么总有车开上去？？铺的砖都整碎了！！都赶着投胎那帮开车上去的
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第一：通辽干群素质【黑恶丑】“多数极其低下”的问题；
第二：各级【“主要决策团体”】目光极其短浅、思想极其愚腐的问题； 第三：全市【行政区划】急待改革问题： （1）【科区】一区独大，通辽作为地级市至今“单区”建制，可以说是非常“荒唐而可笑”的地市区划建制（其中所谓的通辽开发区在全国并不稀奇，是很泛滥的建制而且并非一级区划） ——【单区地级市】的通辽区划，对应近期通辽市提出的百万人口城市建设口号更是形成了鲜明的【愚笨而幼稚】的通辽城市区划现状！！！！！！ 也衬托出“决策层和领导秘书们”的“鹦鹉学舌”般的低劣风气极其严重！！也许只想着整天是“喝三两白酒还是三瓶白酒”的哲里笨思想？？？？？？ 通辽市作为百万人口城市定位，蒙东区域性综合中心城市布局，最少重新调整市辖区的区划为3座市辖区（大概调整为：科区、铁南区、辽河区或桥北区、哲里木区的3-4区建制，）； | |
