福特金牛座
　　
　　
　　
　　△金牛座车型的前身
　　福特金牛座这个名字，对于大多数中国消费者来说是比较陌生的，如果你突然抓到一个消费者来问他，你都知道哪些福特车的名字，他们通常都会回答：福克斯、蒙迪欧或者嘉年华，充其量再加上几款SUV的名字，对于金牛座，是无论如何答不上来的。
　　
　　△金牛座的早期车型
　　事实上，在世界范围内，福特金牛座是一款非常知名的轿车。“金牛座”这三个字对于很多星座迷来说并不陌生，但此金牛座非彼金牛座，福特金牛座是福特汽车最古老的四个车型之一，它诞生于1985年，前后经历了6代车型，到目前为止仍然在生产销售。
　　
　　4月18日在上海全球首发的福特金牛座并没有被冠以第7代车型，主要还是因为这车算不上全新换代，它虽然整合了福特全球产品设计与开发资源，但它更多地考虑到了中国消费者的用车诉求，更像是为中国市场量身打造的一款车型。该车存在的另一个意义，就是成为长安福特全新的旗舰车型。进入中国便国产的策略其实从另一个角度也揭示了这款车为中国市场而生的不争事实。
　　金牛座有着更大的车身尺寸，是一款定位在蒙迪欧之上的高端商务轿车，也算是福特从官方渠道带到中国的最大轿车。它的竞争对手锁定为丰田皇冠、别克君越等中大型轿车，甚至可以是相近价位的一些豪华轿车。
　　
　　从车身尺寸来看，福特金牛座并不是该级别最长的轿车，但却有着同级最长的轴距，这对于该车未来推出尺寸更大的改款车型，提供了无限可能。众所周知，车内空间除了设计之外，轴距长短也会对其有所影响，拥有更长轴距的福特金牛座在车内空间表现上一定不会输于对手。
　　福特金牛座将在刚落成投产不到1年的长安福特杭州工厂进行生产，同样在这里生产的还有全新福特锐界，由此不难推断两车均出自福特同一平台。
　　
　　与对手普遍采用较小排量的动力策略不同，福特金牛座搭载了福特国产车型上迄今为止动力最强的2.7 L双涡轮EcoBoost V6发动机。作为一款全新设计的福特EcoBoost发动机，它有着更强悍、更智能的动力输出。通过采用轻质化材料以及先进的发动机控制系统，这款发动机的动力输出以及燃油效率都将傲视同级。
　　福特金牛座在今年下半年正式上市后，不会只搭载一款2.7T发动机，从锐界的动力配备来看，入门级的2.0T动力也会使用在金牛座上，这也会让它的整体售价下探到与对手相当的27万元左右。
　　
　　
　　金牛座前脸采用了福特家族正在陆续使用的大嘴造型，五条镀铬格栅与造型修长的前大灯融为一体，并配以标志性的LED日间行车灯以及LED投射灯。采用横置格栅更加突显了该车的稳重感，未来是否会推出采用与美版相似的网状格栅的运动版车型，目前一切仍然未知。
　　
　　
　　车身侧面的线条优雅且层次分明，它不像君越那样厚重，修长感与雅阁有几分神似，微微上翘的尾部使整体设计更有质感。配备顶级大尺寸的马牌轮胎更彰显了这款车不同凡响的身份。
　　
　　福特金牛座和谐均衡的设计风格被更好地延续到了内饰里。简洁、现代的座舱充分利用了各种精巧设计、智能设备，并通过大量采用水平线条元素，营造出了一个宽敞、舒适的车内空间。车顶的全景式天窗能够让更多的自然光线投射到车内，进一步提升了车内的舒适感。
　　
　　如上所述，金牛座有着出色的空间表现，同级领先的后排腿部空间，以及理论上应该不错的头部空间，共同为金牛座的乘客营造了一个宽敞舒适的驾乘环境。设计团队于细节处在为车内空间努力，例如在全景天窗的设计上，天窗的挡板收起时是收到后侧挡板的上方，从而为乘客头部节省了不少空间。
　　
　　设计和工程团队还想尽一切办法来利用车内的空间，为乘客提供了超过25个智能储物空间。考虑到在中国市场上中大型轿车的车主会更加重视后排座椅所带来的尊享驾乘体验，团队对后排座椅进行了全面优化设计，进一步增强舒适性。
　　福特金牛座是福特在中国首次采用可电动调节后排座椅的车型，它同时还提供腰部支撑可调以及按摩功能，尊崇体验不亚于顶级豪华轿车。
　　车内还采用了一些镀铬饰件进行装饰，造型优雅，类似戒指、项链或袖口等首饰，起到出色的搭配效果，也能精致地表现出内饰设计的层次感。精选的实木装饰元素，为车内空间增添了更多自然暖色及厚重的质感，进一步体现了金牛座内饰的精良做工。
　　福特金牛座还大量采用隔音材质，先进的技术以及精准的工程设计，确保无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能够拥有极为安静、舒适的驾乘体验。
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