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交运集团，乃一私营企业，与交通局狼狈为奸，祸害泰安百姓出行，违反国家法律法规，违背省厅文件精神，背离泰安百姓意见，罔顾民意民情，顶风而上！！扭曲事实，无耻卑鄙！！
根据国家交通运输部规定，城市近郊由城市公交延伸为主，但是泰安交通局却与私营交运集团暗地勾结，创造“城乡公交”，比如201，301，206等。这些伪公交不仅车少，间隔2半小时，让广大百姓进城困难重重！！！！交通局却视而不见，一如既往支持交运集团！！ 如此让百姓痛心疾首！！ 私营企业交运集团与交通局勾结，成立泰安第二公共交通公司！！ 让本无运营公交线路资格的私营集团，披着公交的头号，骗取国家财政补贴！！！！！！ 另外，现在的交运线路于之前通往各乡镇的承包区别:1、票价降了2、超载合法化3、挂上了线路号！！ 但是群众出行更不方便！！ 因为交运的线路主线间隔30——60分钟不等，支线公交间隔40——2.5小时，所以从根本意义上来说，交运下属二交线路，不是公交车！！！！只是将线路、车形状模仿的跟公交差不多！！这样可以骗取国家补贴！！ | |
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根据国家交通运输部规定:城市近郊公交，以城市公共交通延伸为主..。
我们全体岱岳百姓不要交运集团下属的“城乡公交”，此公交运营集团，根本无运营公交线路资格，尽管皇而堂之成立了“泰安市第二公交公司”，我不管贵局与交运集团多亲密！！但是，请贵局认清事实，关乎百姓真正需求！！从百姓出行方便、服务大众为出发点！！ “城乡”伪公交间隔时间那么长，长达2.5小时！！进趟城竟然需要一上午！！！！这就叫贵局建立的公交示范县？？另外，交运集团下属二交支线车，肆意妄为的改变行驶路线，不按规定线路运营，致使很多在固定线路点等车的百姓无法坐车！！！！请问，这样纪律的私营集团怎么服务百姓？？怎么建设群众满意的“公交示范县”？？？？？？ | |
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没人来顶？？？？？？？？
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第二公交公司是隶属于泰安交运集团下属企业！！性质也就是私企！！ 泰安交运集团是何许？？ 那就是运营了好多年泰安各乡镇的 “小红车”个人承包线路！！ 上面赫然印着“交好运，运真情”！！ 我说说之前交运集团将各乡镇路线承包给个人后的经营方式:各车主管理、运营仍归交运集团管辖，且交运收取线路承包经营费！！ 譬如现在的南关汽车站、开往山口、角裕、黄前等线路！！ 细数这几年交运集团在泰安泰山区、岱岳区各线路的种种劣迹：1、垄断线路 、霸占路线交通权 2、为盈利，超速超载、人满为患 不顾乘客安全 3、票价昂贵，每至过节，票价随便且无节制的上涨 4、打骂、甩客无不用其极 5、恶贯满盈，与市内公交公司抢夺、抢占城市交通线路及岱岳区各乡镇交通延伸线
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第二公交公司，由于与国有企业泰安市公交公司，存在性质、运营、票价等完全不同的方式！！ 两家公司各自为营，导致百姓无法使用公交一卡通、且无法享受优惠换乘！！！！！！
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楼主
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