竟然没有看懂..。

年检禁止和年票绑定！！

一、佛山一环高速公路为双向八车道，一般在出口处前方几百米会多出一条靠右行驶的车道，通向出口处。而在佛山一环原本的设计方案中，与桂丹路交汇处并无出口。而后，为了连接另一条封闭式公路，却并未再修建一条逐渐靠右行驶的车道，而是在右侧第四条直行车道旁边的高速护栏处扒了一个临时出口，并用虚线划出一条很短、很窄的右转出口车道。车辆若从此处驶离佛山一环高速，就必须从虚线内行驶。车轮只要压到虚线，就算你违章！！！！！！
　　二、在一些封闭式高速公路的隧道及陡坡和急转弯处，一般有标示牌提示此处禁止车辆变道行驶。而沈海高速佛山向开平方向，过九江大桥后，既无隧道，亦无陡坡和急弯，却禁止车辆变道。尤其是不设解除禁止车辆变道的指示牌，且不标明禁止车辆变道的公里范围。你只知道过桥之后不允许车辆变道行驶，却不知何时才可能变道。而这条高速是双向四车道，经常有大车占道，或小车低速行驶。当你变道超车，被拍到即属违章！！！！！！
　　这些当属违章陷井，你若没被处罚过，很容易就中标！！

理论上是如此。然而，实际上如何执行，则是另外一回事儿。
　　以前我在广西柳州时，还有更奇葩的事儿。当地交通年票每年680元，所有进出城的道路悉数被卡死。本地牌照的车辆，若未购买年票，则禁止出城；除非你补缴齐以前所欠的年票费及滞纳金，方准予出城！！外地车辆，若未购买年票，进城则缴一次过路费；此次收费的凭据，其有效期为48小时。貌似是每超过24小时，则重新计费一次，待出城时一次性全部补交。否则，禁止你出城！！
　　曾有人开着桂林牌照的小车从柳州市柳石收费站通行时，被收费站工作人员告知他的车在柳州市区停留已经超时4100小时57分，被收取了840元的通行费，方才放行！！！！！！

理论上是如此。然而，实际上如何执行，则是另外一回事儿。
　　以前我在广西柳州时，还有更奇葩的事儿。当地交通年票每年680元，所有进出城的道路悉数被卡死。本地牌照的车辆，若未购买年票，则禁止出城；除非你补缴齐以前所欠的年票费及滞纳金，方准予出城！！外地车辆，若未购买年票，进城则缴一次过路费；此次收费的凭据，其有效期为48小时。貌似是每超过24……
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　　合法强道！！

理论上是如此。然而，实际上如何执行，则是另外一回事儿。
　　以前我在广西柳州时，还有更奇葩的事儿。当地交通年票每年680元，所有进出城的道路悉数被卡死。本地牌照的车辆，若未购买年票，则禁止出城；除非你补缴齐以前所欠的年票费及滞纳金，方准予出城！！外地车辆，若未购买年票，进城则缴一次过路费；此次收费的凭据，其有效期为48小时。貌似是每超过24……
　　-----------------------------奇葩费用！！

年审的时候不管年票，建议尽快购买，呵呵

今年有一个违章，逛装修城时在一条路逆行，当时那路上双向通行的车很多很热闹，没想到是个单行道，元旦那天刚划成单行道的，后来又去装修城好几次，在那路口也没有任何单行标志，车们还是一样的双向通行，真是个创收路口。

奇葩的违章。俺们这里貌似比较宽容，像神马压实线，压停车线，只要不在市中心特别拥堵的地方，一般不罚