整个青藏铁路拉格段难度最大控制工程不冻泉特大桥,全长2.95公里。是目前世界上海拔最高,穿越冻土层最厚,科技含量最高,施工难度最大,空气最稀薄,条件最恶劣的高原特大桥。
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可可西里国家级自然保护区管理局共有5个保护站,其中常年有人值守的保护站4个,全部都分布在109国道边。按照距格尔木的远近,分别为沱沱河保护站、五道梁保护站、索南达杰保护站和不冻泉保护站。可可西里腹地的卓乃湖保护站由于条件恶劣,每年7、8月藏羚羊产羔期才开始派人值守。索南达杰保护站是第一个由民间赞助成立的保护站,同时也是可可西里唯一的野生动物救助中心。
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由于保护站附近水源的盐碱含量高人不能饮用,他们每隔四五天就要到三十公里之外的不冻泉去拉水。他们日常生活所需的粮食和蔬菜也要到几百公里之外的格尔木去购买。
每个保护站都配备一辆巡逻专用的吉普,主要用以巡线工作。 | |
在索南达杰保护站看到与公路平行的青藏铁路和昆仑雪山
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就在索南达杰保护站旁边不远处的叉道上进入可可西里腹地。
15时24分满载给养的红色的东风沙漠王给养车正在离开109国道 | |
离开国道不过6分钟,直线距离也就不足1000米,可可西里的道路就开始给我们一个下马威。
15时30分给养车就中招,陷入泥潭 | |
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楼主勇气可嘉!!!!实教人佩服不已。照片肯定还有,坐等观其后精彩故事!!!!
另外,也希望楼主能去Youabc游来游去旅游网论坛里发发帖子。网址是: 希望更多的朋友可以看到你的帖子,分享你的快乐。 |