重网络数量轻网络质量的模式，导致厂家卖车的对象已经从消费者变成经销商，汽车经销领域的商业模式从B2C变成了B2B。在扭曲的商业模式下，出现
　　诸如以换代修、小病大修等怪现象自然不足为奇；而服务感受的恶化，又反过来直接影响潜在消费者，由此形成恶性循环。其实无论是b2c还是b2b，关键还在于网络质量。例如本地的宁波管理系统和宁波管理软件，首先把好质量这一关，然后结合宁波ERP系统和宁波ERP软件，既保证了网络质量，又拥有网络数量。宁波极望信息科技 转载
　　糟糕的是，随着销售能力的弱化，为尽快释放产能，汽车企业加大了压库力度，将压力转嫁给经销商。而经销商为达成厂家设定的销售目标，不得不赔钱卖车以期能够快速回笼资金。由此，折扣的底线屡屡被刷新，使得价格成为终端决定销售是否能够达成的根本。当宝马的折扣都能够低至6折，很难想象企业和经销商如何会重视终端销售能力建设。宁波极望科技