楼主好人!!授人以鱼不如授人以渔

来说说《必读》的可行性。一个投资市场或者品种的每一次真正的牛市，都是均线多头；即使一次像样的反弹，你也可以在其较小周期内发现其形成均线多头形态。当然对于一个市场如此，对一个股票何尝又不是如此？？另外，骗线问题，我只想反问，有人和其他人相处的时候有超过三天——没有被骗或者没有骗人？？遇到被骗根本就是正常的事情，我们所需要的仅仅是及时终止被骗的过程或者行为，当然生活中多数的骗是无所谓的，但是在投资市场这个后果对多数人来说都是有所谓了；骗人是需要成本的，越高明越难识别的骗投入的成本也就越大；回到股票市场，那种走势形态成本最高？？当然是均线多头，一个股票均线多头需要多少成本？？一个板块均线多头需要多少成本？？一个市场均线多头需要多少成本？？这个成本不光是钱还有时间还有其它各种造势等等。换句话说人家骗你一次容易么，被你识破了，你给点钱走开吧！！

楼主继续!!

返回来说下主力“很多人也叫庄家”和我们小散的差距。主流观点老是认为我们小散就是主力的菜，被主力骗来骗去，最后骗光出局！！其实我看来主力就是一台压路机，我们小散就是一群摩托车，股票的走势走向就像一条通往未知的路；主力的优势是可以自己开路，可以在一定程度上决定路的方向，但是他们的缺点是体积大、油耗高、操作不灵活，由此他们需要有很宽的路，他们油耗高让他们压力很大，操作不灵活。而摩托车的劣势相对来说仅仅只有不能自己开路，而优势却很明显，速度快、操作灵活、油耗小；我们可以看到路就开上去，可以不管其路有多宽，在没有路的时候可以跟在压路机后面，在压路机停止开路的时候，我们转身闪开，它开路的时候又可以再去跟上；总之有很多主力，有很多路，哪条路好走走哪条路——不要等着开路，有可能前面根本没有路了！！反正我是想不出来，有这种思维之后，主力怎么把我放在山顶上??或者专门为了来碾我而不开路了，他能不能碾得到是个问题，油耗伤不起啊！！而且如果让我既当主力又当小散，我是想不出当主力的“我”怎么才能战胜当小散的“我”，除非那个小散不是“我”。

想想现在的人的惰性真够强的，你要说这里有“鱼”，呼啦啦的来一片，各种讨好，甚至直接“买”；遇到有良心的送或者卖“鱼”的倒还罢了；遇到没有良心的自己何尝不是那堆“鱼”中的一条？？而说是授人以“渔”的，爱搭不理是多数，个别的自以为会“渔”的甚至冷嘲热讽；真正的认真学“渔”的寥寥！！他们也许不知道也许根本就不信，在这里面大家都是“鱼”，也许有一天自己被这不入眼的“渔”技给捉了！！大海里，大鱼吃小鱼司空见惯，但是小鱼吃大鱼也是有的，我这个《必读》应该就是那种能让小鱼吃大鱼的“渔”技！！

楼主，顶一下，期待下文。。。。.

也许有很多人，特别是那些所谓的“价值”投资者看不懂《必读》下面我将用图片讲解基于其理念形成的一套股票操作系统，大盘行情图解：

刚刚在给笔记本装office的时候，我突然似乎发现了，那个背后指使封我号的“大神”了，似乎在走带头大哥的路！！

继续说明下，上图中强震荡市，指股价在长期均线之上，但是短期、中期均线混乱交叉；对应到个股也是，价格上下乱窜，当然有小部分“妖”股借机发飙；这个时候多数成型的均线多头都是走不成牛股，最多是牛皮股；在强震荡市走完后股市就会进入一个方向选择的点，有可能是标准牛市，也有可能是弱震荡市；强震荡市中，对于大多数人来说都只适合观望，而在强震荡市转为标准牛市那几天就是最好的入场点，反之在强震荡市转化为弱震荡市的时候，是明智的人最起码的出场点——对于股票情况也可类似处理！！