“十三五”中南地区拟新建18座民用机场
　　湖北日报讯
　　在昨日举办的2015中国民用机场建设年度峰会上，民航中南地区管理局副局长、总工程师杨新国透露，随着国家“一带一路”和长江经济带战略的深入实施，中南地区机场建设将迎来重大机遇。从“十三五”规划的情况看，预计将新增18个机场。
　　目前，中南地区颁证运输机场达到31个，机场总数在全国7个地区中位列第三位。与巨大的社会需求相比，中南地区机场数量严重不足，平均每一万平方公里仅有0.31个机场，远低于美国、欧盟、日本等发达国家和地区，也低于印度、巴西等发展中国家。
　　杨新国表示，机场建设空间还很大，特别是中小机场。到目前2014年底，全国颁证运输机场202个，其中旅客吞吐量100万以下的中小机场138个，占机场总数的68.3%。中南地区中小机场15个，占机场总数的一半。2014年，重点支线市场旅客吞吐量同比增长31.2%，高于重点干线市场近28个百分点，中小机场发展潜力巨大。

　　从效益看，2014年我国120个中小机场出现亏损，亏损面达80.5%，亏损额约30亿元。对此，杨新国认为，看一个机场是否真的亏损，要算大账，“这些亏损的机场覆盖了全国77%的县、91%的地区，带动国民生产总值至少3万亿元以上，对社会经济带来的溢出效应非常明显，对促进偏远地区的协调发展起到至关重要的作用，发展依然必要。”
　　据透露，新增的18个机场预计为：焦作、三门峡、周口、潢川、黄冈、荆州、娄底、郴州、湘西、邵东、汕尾、阳江、云浮、防城港、贵港、崇左、儋州、五指山。