铁路于2013年6月15日启动了货运组织改革。如今两年的时间过去了，这项改革进展如何？？当前，我国正处于全面深化改革、推进经济转型发展关键时期，也比以往任何时候更需要铁路运输作交通骨干支撑。而“黑货”，即煤炭、钢铁、矿石、粮食、石油等，作为铁路大宗运输的主要货源，我国铁路在运输时继续发挥着主力作用，推动国民经济要素高速流转。另一方面，通过两年的革新鼎故，铁路部门提升了服务意识，优化了组织模式，在巩固大宗“黑货”运输市场的同时，进一步推动零散“白货”，即工业机械、电子电器、日用百货等产品的有序运输，进一步拓展了国际货物运输通道，有力地推动了现代物流发展。铁路货改是铁路适应时代发展、与时俱进而不可避免的一场革命，铁路是国民经济的大动脉。事关国计民生、维系经济发展的大宗物资，主要还得靠铁路运输予以保障。而“黑货”作为传统运输资源必须得到巩固，才能保证我国经济发展的需要，而进一步推动“白货”的运输，不仅顺应了市场需求，还将给铁路未来的发展带来更好的前景。我们国家现在需要铁路承担起助推现代物流发展的骨干职能，铁路于两年前实行的货运改革已经取得了很大经济效益和社会效益，我们相信，随着改革的深入，一定会让铁路客户感到方便、快捷、安全与合理。