|
旅行车本来就有着可以媲美SUV的载物空间，而且大多数旅行车都是基于三厢车平台研发而成，所以驾感也与轿车并无差别，这就满足了跨界其中两个特点，如果再加高点儿车身甚至于配上一个四驱系统的话，那么越界越得也会更加彻底，V60CrossCountry(以下简称“V60 CC”)就是这么一款味道纯正了许多的跨界车。
沃尔沃一直以来都凭借着丰富配置在豪华品牌中稳固着自身的竞争力，V60CC同样也不例外。除了拥有高低可调的自动前大灯，带记忆功能的电加热座椅以及定速巡航等全系标配外，我们还可以找到例如发动机启停，换挡拨片、陡坡缓降以及倒车影像这些只出现在高配车型上的配置。除此之外，像ACC排队自适应巡航、LDW车道偏离系统以及BLIS盲点报警系统等沃尔沃引以为豪的主动安全配置也可以选装上车。 沃尔沃 V60 cross country也没有匹配8速自动变速箱，而是搭载了6速手自一体变速箱。虽然从技术层面上讲，2.5T+6速自动的动力组合显着有些老旧，但是从车型定位上看，更成熟、更稳定的技术似乎是V60CC更需要的。 无论是低速还是高速，V60CC都会表现得非常从容、稳健，它仿佛就像是一位不显山不露水的体育特长生，日常中看起来与普通人并无两样，但是在必要时就会显示出来与常人不同的身体素质，V60CC便是如此。 这种紧绷式的悬挂调校虽然更硬，但是绝对不会硬到让你感觉到不舒适甚至烦躁，同时它还为车身提供了更有力的支撑。特别是在高速行驶，甚至是高速并线时，V60CC都没有因为更高的离地间隙而产生左摇右晃的不稳定现象，让你时刻都可以保持一种信心十足的状态去驾驶它，操控起来相当随意、自然。 | |
