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沃尔沃V60CC在硬件条件上可谓非常均衡，不仅有旅行车的高实用性，还提供有201mm之高的最小离地距离和四驱系统，从而让它的通过能力得以大幅度提升。我更愿意把它的这种表现看做是旅行车的进一步升级，全面的表现是这部车给人最大的实惠。
熟悉沃尔沃V60的朋友一定会有这样的感觉，V60CC在外观方面与之实在太过相似，除了较高的离地距离和前、后、侧杠处的亚光色护板外很难发现有什么明显差异。可以说，沃尔沃V60CC保持了V60旅行车一贯的北欧优雅气质，同时结合较高的离地距离，让车辆更富韵味，旅行的意义更为突显。
同V60一样，沃尔沃2016款V60为了看上去更优雅，车身侧面腰线采用了提拉设计风格，因此它的后车窗视野有所下降，但整体车辆美感增加明显。沃尔沃V60内饰设计与家族很多车型都有着极高相似度，虽然让人觉得有些缺乏新意，但环保材料的大量运用以及始终坚持偏向驾驶员一侧的中控台都让我们看到沃尔沃对于环保和安全领域的坚守。
除了最小离地距离和车身高度外，为了与沃尔沃V60旅行车加以区别，V60CC还在前杠、侧杠和后杠上装备有亚光色护板，从而让车辆看上去更有远行的感觉。可以说，该车外观整体依旧保留了沃尔沃所追求的优雅设计，造型不复杂、不浮夸，非常符合它的跨界之名。
沃尔沃对于环保的重视是有目共睹的，V60CC内饰材质选用保持了沃尔沃一贯的环保理念，整体用料很讲究，手感和触感均很出色。侧向驾驶员一侧的中控区域虽然设计相对简洁，但这也是沃尔沃品牌的另一种坚持——安全。你能用手很轻松的触及上面的每一个按钮，进而增加了车辆行驶中的行车安全。 |
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