玛莎拉蒂新总裁是第六代车型，相比上代产品，新车采用了全新的设计，车头设计显得更加运动，侧面整体线条则显示了一种优雅。同时，新车还采用了轻量化打造，整备质量相比上代轻了50kg。动力方面，玛莎拉蒂新一代总裁有两款动力可选，低配车型匹配3.0L双涡轮增压V6发
　　玛莎拉蒂QP动机，最大功率输出410马力。高配车型搭载3.8L双涡轮增压V8发动机，最大功率输出538马力，峰值扭矩为651N·m(超增压模式可达710N·m)，百公里加速时间为4.7秒。传动系统该车匹配来自ZF的8速自动变速箱。从环保目录来看，率先引入我国的预计是匹配3.8L双涡轮增压发动机的车型。[6] 新总裁两款V6和V8发动机均匹配了全新的由ZF提供的一台8速手自一体变速箱[7] 这台8速变速箱拥有五种驾驶模式：分别为自动普通、自动运动、普通手动、运动手动以及ICE(增强控制模式)。其中变速箱在默认的自动普通模式下将以最舒适以及节能的方式运行，而在自动运动模式下变速箱则会在更高的转速下以更快的速度换挡。切换到手动模式，驾驶员则通过方向盘拨片来进行更直接的操作，运动手动模式可为驾驶员带来更多的驾驶乐趣。ICE模式则可以为驾驶员提供最舒适、轻松的驾驶状态，同时车辆的经济性也达到最好的水平。
　　2013年1月13日，全新的玛莎拉蒂总裁在北美国际车展上正式首发亮相。玛莎拉蒂公司CEO Harald Wester已经表示，新款总裁对于玛莎拉蒂计划的增长非常重要：即到2015年时，将年销量提升至5万辆。这一数据显然比2011年的销量数据6159辆高出了很多。新款总裁预计会比现款车型1990公斤的重量轻，这是由于其铝合金的车身面板和一个新的钢-铝平台。这款新车是由玛莎拉蒂设计中心的负责人Lorenzo Ramaciotti带领团队设计的，该设计中心是菲亚特集团位于意大利都灵的Centro Stile设计中心的一个组成部分。新款总裁的新外观被设计得非常具有侵略感，以吸引玛莎拉蒂在西欧和北美市场的核心消费者，同时也足够优雅以吸引中国的购车者。此外，新车的车身长度要长于之前车型的5097毫米，
　　以增大后座空和行李箱空间。在引擎方面，新款总裁采用的是现款法拉利打造的4.7升V8发动机的发展版。在现款总裁车型上，这款发动机的最大动力输出为424 bhp，新车的动力将提升至523 bhp。这一数据比玛莎拉蒂QP 所采用的同款发动机的动力输出要高，但是依然低于动力为552 bhp的宝马M5车型。玛莎拉蒂预计会将总裁的发动机系列扩充至包含更小的V6车型，甚至还包括一款柴油发动机。据玛莎拉蒂动力传动系主管和前法拉利发动机主管表示，将安装在新一代玛莎拉蒂汽车上的新发动机不仅比以往更强劲，或者说比以往驾驶起来更加令人兴奋，而且还比以往更节油。这款新的豪华轿车是三款重要新车型当中的第一款，随后将会推出一款E级大小的Ghibli轿车以及一款名为Levante的SUV，这款SUV将基于吉普大切诺基打造。