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今天是我送快递的第1000天，我是一名普通的快递员。每天穿梭在城市的大街小巷，拿着各位小主的宝贝奔波在城市的角落里，每到一个目的地我都拿起电话说：“您好，您的快递到了，方便取下吗”？各位物主接电话的速度和语气都很不同，有人开心的说，有人客气的回，有人不耐烦的答.........总之，1000天之后的我已经习以为常。 每天的工作就是去单位，面对一堆货物进行分货摆放，这是我最惆怅的一件事情，因为分货真的很累而且有时候不小心就会分错。分好货之后就骑着自己的小三轮飞奔在路上。有一天我还是跟往常一样去单位上班，骑着我的座驾小三轮。这个小小的三轮车陪我走过了一站又一站，这个小三轮陪我吹春天的风，陪我淋夏天的雨，陪我踏过秋天的叶，陪我看冬天的雪。我们在一起经历了很多，它好像是我生活的一部分。 到了单位之后，领导通知说送快递的电动三轮禁行将全部停止使用，我的内心其实有很多舍不得的，因为习惯了一种方式，就不想轻易的改变。虽然电动三轮车送快递的确不够安全，可是大街小巷都可以自由的畅游，真是我的好帮手。 几天后我们各自领到了新的车子，一辆小面包车。车速提高了，送货的量也翻了一倍。可是没有小三轮方便快捷，有时候堵在路上一睹就一两个小时，总之很不喜欢现在的车子。因为高峰期堵车，快递不能按规定时间送到小主的手里，导致我经常会收到投诉电话，回到单位领导就是一顿批，整个人都不好了。 每天回家我就躺在床上想可不可以有这样一款车：可以扫码自动分拣归类货物信息，通过车载导航规划送件路线，并能实时定位快件信息。这样就算堵车单位也可以随时查询我的位置，各位小主也可以获悉自己物件的配送精确信息。 其实这个想法并不是不切实际，贝格新能源自主研发的新能源面包车，完全符合我的需求。这款车可通过扫码自动分拣归类快件信息，快递员可通过行车导航得到优化的送件路线，以最少的时间，最短的行驶距离将快件送达货主的手中。同时车辆还可实时定位，可供车队管理部门及时调配和物件主人随时随地的查询配送信息。期待不久的将来我可以驾驶一辆这样的智能新能源物流车穿梭在城市的各个角落为大家送去你们的心爱“宝贝”。 | |
今天是我送快递的第1000天，我是一名普通的快递员。每天穿梭在城市的大街小巷，拿着各位小主的宝贝奔波在城 ...
