2017年各大航校和航空公司的招飞陆续落下帷幕，全国大部分地区的飞行员体检进入复检或等待复检结果的阶段。
　　其中有一部分体检没有通过的学生还在坚持飞行的梦想，想通过各种方式去学飞，那么小编在这里要提醒广大同学，选择学校要慎重，不要花了钱最后还不能进航空公司工作。
　　1、公费
　　大家都知道，国内学习飞行员分为自费和公费两条途径，公费，顾名思义就是航空公司给承担学习的费用，但是这个要求和淘汰率也是极其高的，而且每个地区的名额有限，如果错过报名时间也是枉然，除了身体能够通过121部严格的体检之外，高考成绩需要在二本线以上，英语单科超过95分，这就使得很多身体素质不错的学生因为成绩卡在了外面。其实就算你能够过五关斩六将通过高考顺利进入航空大学，也不代表你就能够成为飞行员了，公费生学习期间还会有15%-25% 的淘汰率和停飞率，飞行技术专业可不像其他专业的学生可以补考、可以留级重学，在理论和技术阶段，如果认定你的学习进度慢或者违规操作，那么就会被停飞，一般停飞的学生在民航局都会有备案，意味着你可能永远进不了民航系统。
　　2、自费
　　公费学生要求这么严格，那么我们还有很多同学是不是要放弃飞行梦想了呢，其实随着国内低空逐渐开放，通用航空的也需要大量的飞行员人才，也就是自费的飞行员，这种方式避免了大量的淘汰率，也不需要和航空公司签订“卖身契”，只要你能够达到高中及以上学历，身体条件符合飞行员的基本要求，你就可以飞上蓝天。
　　那么问题来了，我们在选择自费飞行学校时应该注意那几点?首先，选择一个学校要看他是否具备培养飞行员的相关资质，不是有飞机就能培养飞行员的，否则不能给学生在民航局备案就算学完也是拿不到只找到;其次再就是看学完是否能够输送到航空公司，至于那些说和某某某航空公司合作办学的，也要去验证其真实性，这个合作可不一定是能安排飞行员进去;最好要看是在国内培养技术还是出国学习，我们都知道，国外的技术、空管、燃油、气候都是比国内要适合飞行的，如果在国内学习，积累航时是非常困难的，如果在国内学习，培养成本可想而知。
　　3、出国学飞
　　另外，有的学生会说，老师，我想直接到国外考个执照回国就业，国外学飞对学历以及体检要求没那么严格，其实这种方式可以拿到飞行员执照，回国即可换照就业，因为FAA的执照是国际认可的，学飞成本相对国内也来说少很多，所以想学飞的朋友需要谨慎考虑从自身情况出发，早日完成自己的蓝天梦！

                                                                                                        美国第飞行中队航校