陶瓷表圈不锈钢壳劳力士迪通拿计时码表回收多少钱？表迷每年都在预测ROLEX劳力士迪通拿改款，2016年果真推出不锈钢搭配黑色陶瓷Cerachrom表圈，并加入精准的顶级天文台认证。


自从劳力士在1999年推出首款搭载自制计时机芯的Oyster Perpetual Cosmograph Daytona迪通拿计时款之后，不锈钢款的116520经历十多年仍然未曾改款；即使厂方在2011年推出永恒玫瑰金搭配黑色陶瓷Cerachrom表圈的116515LN，但劳力士对于经典的不锈钢款迪通拿，还是采取按兵不动的姿态。因此每年的巴塞尔表展前，众多劳迷还是会将迪通拿列为改款目标。

虽然劳力士自制机芯的产能十分惊人，但是直到1999年才推出首枚自制计时机芯，同时自动盘改用滚珠轴承设计，搭配双向上链系统，上链效率更为优异。

终于，劳力士在今年推出搭配黑色陶瓷Cerachrom表圈的不锈钢迪通拿116500。过去采黑色表圈的迪通拿，最早可回溯1965年，至今正好超过50年。相较黑色面盘的116500，白色面盘款的改变还多了一项，也就是将三个计时盘的银灰色外圈改成黑色，颇有向1988年白色面盘迪通拿（型号Ref. 16520）致敬之意。劳力士手表回收价格是多少

以高科技制造的Cerachrom陶瓷表圈不仅抗腐蚀，防刮损，即使受紫外线照射也不褪色；透过PVD（物理气相沉积法）镀膜技术于数字与刻度镀上一层铂金薄膜，使表圈上的测速计更为清晰。

此外结合黑色陶瓷表圈，产生和谐的视觉美感，使得白面的迪通拿首次超越黑面，成为大众所讨论的话题。内部仍搭载4130自动机芯，采导柱轮与垂直离合计时结构，搭载专利蓝色Parachrom游丝。更重要的是，机芯皆通过顶级天文台认证，每日误差在+-2秒之间，较先前更为精准，同时具有五年的保固。

劳力士为了对抗数量庞大的仿表，因此特别在表圈内侧，以雷射刻印品牌商标以及表款序号，透过繁复的加工技术，能有效区分真品与仿表的差异。

劳力士迪通拿计时码表ROLEX Oyster Perpetual Cosmograph Daytona；
型号Ref.116500
直径40mm不锈钢表壳，黑色陶瓷Cerachrom表圈
时间指示与计时功能
4130自动上链机芯，储能72小时，瑞士COSC天文台认证
蓝宝石水晶镜面
防水100米

劳力士迪通拿计时码表回收多少钱？总的来说劳力士回收的价格还是蛮高的，毕竟保值王不是随便说说的，但是不管是什么表在回收是都是需要看到实物的，所以大家如果有劳力士手表想要出手的话，可以拿到我们御寺总部来给我们鉴定师看一看，相信一定会让您满意而归。

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