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和所有反对骑行的摩友家属一样,开摩邦网小编一开始也认为骑摩托车是一项高危运动,稍有不慎就是断胳膊断腿。但是这世界上就有安全驾驶的人,不管你承认不承认。 小编经常混迹于摩友圈子,也认识挺多安全驾驶的老司机。他们开车为什么没有出现事故呢?小编发现,并不是他们技术特别好,而是他们的安全意识很高。很多人认为这不酷了不帅了,但是人在啊。 为什么大家觉得骑摩托车很危险呢,我认为主要还是大家对摩托车的了解太片面,所以只能通过从自己对摩托车极其有限的认知水平来判断其好坏,大体可以从以下几方面来说明。 大家对交通安全关注的角度不一样。通常人们更容易关注到的是路上发生事故的车辆而不是正常行驶安全到达的车辆,而事实上安全到达的车辆数量远远高于发生事故的车辆。哪怕每次出门都会看见车祸,但是相对于没有发生车祸的车辆比例,还是很小的。所谓好事不出门,坏事传千里,出一趟门回来,你只会和大家说看见几辆车发生事故了,而不是说你看见几百辆车都没有发生事故。所以口口相传,造成事故率高的错觉。 结构特性。从车身结构特性上来说摩托车“肉包铁”和汽车“铁包肉”的安全性确实无法相提并论,所以驾驶员自身的安全意识更尤为重要。 再者摩托车的准入门槛非常低,一般只要身体正常的都具备操作摩托车的条件,年龄甚至低至十岁出头的小屁孩,加上相关职能部门对摩托车的管理不合理不严格,所以擅自骑摩托车上路的大有人在,而这部分中的大多数摩托车驾驶员由于未正式学习过,也没有足够的条件去接受正规培训(因为驾校对摩托车培训能力也是参差不齐,更多的是收钱走程序发证),对交通法规不熟悉,在路上乱走乱窜,自身的骑车技能也不过关,不懂得规避行车风险。事故主要在这类群体中发生。 相对于摩托车而言,汽车的准入门槛要高得多,需要到驾校进行驾驶技能培训,学习交通法规,最后经过考试取得驾驶证才能上路,不得不再提一次驾校师资参差不齐,培训出来的新手也是马路杀手居多。虽然培训能力一样的烂,但相对摩托车来说还是严格很多的,并且交规对汽车的约束也相对更严格,所以从整体表现来看汽车驾驶员还是要比摩托车驾驶员要好很多。 小编为什么敢说自己骑摩托车很安全,这得从我作为一个车迷说起。因为从小对汽车感兴趣,在行车安全方面也没少关注,不知不觉中就培养了安全意识。十年前刚学车时,交规还没有强制要求系安全带,我就能够在起步前很自觉的系上安全带,之后在这十年的驾驶过程中不断的总结行车经验,逐渐提高了安全意识,养成了很好的驾驶习惯。而现在,我只要骑车就会戴上头盔,就像开车系上安全带一样,是最基本的主动安全行为,长途更是骑行服护具齐全。正是得益于开车时的良好习惯,大大的提高了我骑车的安全系数。 所以无论任何情况摔车都是你自己的责任,来不到别人身上。安全驾驶为自己负责也为他们负责。开摩邦网小编也认同,尤其是现在的年轻人,总以为骑摩托车应该很容易,结果却往往低估了危险,没有采取相应的措施,这样当然会出事了,而且你出事了之后,家里人肯定不支持你了,尤其是那些还没进入社会又没收入的小伙伴来说,简直就是断了他们的生命线啊! | |
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