来源：滨州日报  2013-10-23 09:41
　　滨州日报讯 装上电瓶，拧一下点火装置，一阵鸣响就在小院里轰然响起。张海勇坐上飞机的座椅，扣好安全带，扶好三角翼横杆，踩一脚飞机的油门，这个“大家伙”就向前方开了过去。
    10月21日，在滨城区滨北街道后打连张村村民张海勇家里，笔者见到了这架动力三角翼飞机。据张海勇介绍，这架他自己摸索“研制”的飞机重量在200公斤左右，可载一名100公斤左右的成年人“上天”，能飞离地面2—3米。“虽然飞行速度并不快，但只要燃料足，飞个把小时不成问题！！”
    农村青年盼“飞天”，互联网上查找资料无师自通
    今年30岁的张海勇毕业于技校印染专业，在华纺集团从事了4年印染工作后，又去了一家污水处理厂，干了8年的化验、检测工作。2010年，张海勇回到老家，把自家的两间房改造成“车间”，做起了校油泵这一行当。虽然这一业务跟他所学的专业完全不沾边，但张海勇自学了一年后愣是干得有模有样。“这孩子脑子灵。”村民这样评价张海勇。
    “造飞机是出于我自己的爱好，我从小就喜欢这个。”张海勇说。有了这个念头，张海勇说干就干，今年3月份，张海勇在自己的“车间”里秘密开工。没有图纸，就上网查阅资料；没有材料，就东奔西跑“淘宝”，然后自己动手焊接。终于，历时5个月之后，这架飞机于8月份顺利完成。“试飞了几次，还挺成功！！”张海勇说。
    东拼西凑“淘”材料，发动机来自废旧汽车
    对于张海勇来说，还不具备足够的经济条件购买造飞机所需要的专用材料，所以每一个零部件都得“凑”。
    发动机是飞机的核心，选择哪一款让张海勇颇费了一番脑筋。“要考虑到载重，发动机不宜过沉，但马力不足又不行。为了选个合适的发动机，我专门去天津找了好几天。”张海勇说，最终，他选定了羚羊汽车的发动机，“这个几乎是最轻的，只有100多公斤。”为此，他花了4300元“淘”来一辆二手羚羊汽车，然后自己摸索着把发动机拆卸下来，“光这一步，就花了我一个月的时间。”
    自己买来不锈钢钢管，按照互联网上图纸的比例进行焊接，完成了飞机的骨架；将发动机固定在机身上，专门订做了木制螺旋桨与发动机接合在一起；又买了40多平方米的防水篷布，缝制出了三角机翼……对于张海勇来说，这个过程的快乐已经成为驱使他制作飞机的不竭动力，让他难以停歇。
    试飞三次两次成功，准备继续对飞机改良
    9月份，张海勇终于迎来了最紧张、最兴奋的日子——飞机试飞。虽说是试飞，但张海勇心里还是没底，他没装三角翼，只是让飞机在马路上“溜达一下”。而且第一次就出了点小意外，前轮因为质量不过关，中心轴折断了，飞机一下子在原地打起转来，以失败告终。
    十几天后，张海勇进行了第二次试飞。“其实当时也没想飞，但不知道怎么回事，跑着跑着就飞起来了，离地两三米。”惊喜来得太突然，反而让张海勇有点懵。“当时都不知道该怎么下来了，因为操作失误，从天上栽了下来，还受了点小伤。”
    为了降低危险性，张海勇对第三次试飞进行了改进：将飞机用缆绳固定在大车上，让汽车“背着”飞机开，因为存在着气压差，所以当行驶到一定速度后，飞机就飞起来了。而这次成功也让张海勇喜出望外。“下一步，如果有充裕的资金，我还会继续改良我的飞机！！”张海勇说。这个农村青年还将继续完善他的“飞天梦”。
    （笔者 李振平 葛肇敏 李诚 通讯员 王麦菊 报道）